Funkční vzorek modelu systému pneumatické pružiny a řídící jednotky

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F21%3A00009625" target="_blank" >RIV/46747885:24210/21:00009625 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Funkční vzorek modelu systému pneumatické pružiny a řídící jednotky

Popis výsledku v původním jazyce

Projekt „Pokročilé evropské sedačky pro globální inovaci v automobilovém sektoru“ (ESSGIAS) si klade za cíl vyvinout chytré elektronické řešení široce použitelné v oblasti automobilových sedaček. Tato technologie umožňuje využití automatické regulace k dosažení změny tlaku v kontaktní zóně mezi sedákem a sedící osobou. Tato změna se děje plynule bez rušivého pocitu. Může být prováděna uživatelem na základě jeho zásahu nebo automaticky podle zvoleného programového režimu bez jeho vědomí. Její průběh může být pozvolný, periodicky se opakující. Změnu tlaku zajišťuje elektro-pneumatický systém, který se skládá z malého kompresoru, pneumatických ventilů, pneumatického vaku a elektronické řídící jednotky. Tlak v pneumatickém vaku ovlivňuje rozložení tlaku v kontaktní zóně sedáku, zejména velikost tlakových špiček vyskytujících se zpravidla v oblasti sedacích kostí. Zpětnovazebně řízený elektro-pneumatický obvod zajišťuje dostatečně rychlou odezvu na požadavky uživatele.

Název v anglickém jazyce

Functional prototype of system of pneumatic spring and control unit

Popis výsledku anglicky

The project “European Smarter Seats for Global Innovation in the Automotive Sector” endeavors to develop a smart electronics solution that could be widely applied in the automotive seat industry. The technology offers utilizing automatic regulation in order to achieve a gradual periodic pressure change in contact zone between the seat and the sitting person. This periodic changes occurs seamlessly, without the notice of the passenger. The innovation is delivered by means of an electro-pneumatic system. The electro-pneumatic circuit which ensures control of pressure in the seat contact zone comprises a miniature compressor, pneumatic valves, pneumatic bladder and an electronic control unit. The pressure in pneumatic bladder is changed upon user’s request, which influences pressure distribution in the contact zone or automatically. The system allows continual change of the pressure peak. Electro-pneumatic feedback circuit ensures quick response to the user‘s needs, making the control automatically adjusted.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

—

OECD FORD obor

20302 - Applied mechanics

Projekt

<a href="/cs/project/LTE120004" target="_blank" >LTE120004: ESSGIAS - Pokročilé evropské sedačky pro globální inovaci v automobilovém sektoru</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

FV-KMP-01/21

Číselná identifikace

—

Technické parametry

Napájení 12 V, příkon špičkově 200 W, maximální provozní tlak v pneumatickém obvodu 25 kPa, počet pneumatických pružin 1 až 2..

Ekonomické parametry

Není určeno..

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

46747885

Název vlastníka

Tecnická univerzita v LIberci

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

O - Doposud nevyužívaný výsledek

Požadavek na licenční poplatek

—

Adresa www stránky s výsledkem

—