Modeling of lithium-ion battery charging and discharging using the preisach hysteresis model

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24220%2F19%3A00006860" target="_blank" >RIV/46747885:24220/19:00006860 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://ieeexplore.ieee.org/document/8883931" target="_blank" >https://ieeexplore.ieee.org/document/8883931</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/EDPE.2019.8883931" target="_blank" >10.1109/EDPE.2019.8883931</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Modeling of lithium-ion battery charging and discharging using the preisach hysteresis model

Popis výsledku v původním jazyce

The Preisach model is a powerful tool and is used successfully in many areas of physics. The characterization of the battery charge is a relatively new area, but there are many authors currently working on it. This document focuses on the application of the Preisach’s hysteresis model to simulate the recharge cycles of lithium ion battery cells. Implementation of the model as well as the measurement necessary for its setting is presented. The whole process is done for a constant ambient temperature because it is an initial study. The very good match of the model with the reality is a challenge for incorporating additional effects into the model and finishing it up to use in the battery management system.

Název v anglickém jazyce

Modeling of lithium-ion battery charging and discharging using the preisach hysteresis model

Popis výsledku anglicky

The Preisach model is a powerful tool and is used successfully in many areas of physics. The characterization of the battery charge is a relatively new area, but there are many authors currently working on it. This document focuses on the application of the Preisach’s hysteresis model to simulate the recharge cycles of lithium ion battery cells. Implementation of the model as well as the measurement necessary for its setting is presented. The whole process is done for a constant ambient temperature because it is an initial study. The very good match of the model with the reality is a challenge for incorporating additional effects into the model and finishing it up to use in the battery management system.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20201 - Electrical and electronic engineering

Projekt

<a href="/cs/project/EF16_025%2F0007293" target="_blank" >EF16_025/0007293: Modulární platforma pro autonomní podvozky specializovaných elektrovozidel pro dopravu nákladu a zařízení</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

International Conference on Electical Drives and Power Electronics

ISBN

978-172810389-1

ISSN

13393944

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

221-224

Název nakladatele

Technical University of Košice

Místo vydání

—

Místo konání akce

Nový Smokovec

Datum konání akce

1. 1. 2019

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—