Výzkumná zpráva: Shrnutí dosavadních poznatků k problematice praskání svorníků vyrobených ze slitiny INCONEL718 těles parních turbín

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F47718684%3A_____%2F21%3AN0000081" target="_blank" >RIV/47718684:_____/21:N0000081 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Výzkumná zpráva: Shrnutí dosavadních poznatků k problematice praskání svorníků vyrobených ze slitiny INCONEL718 těles parních turbín

Popis výsledku v původním jazyce

Práce shrnuje výsledky získané při rozborech prasklých svorníků z dělící roviny vnitřních vysokotlakých těles parních turbín na elektrárnách Prunéřov a Ledvice. Svorníky byly vyrobeny ze slitiny INCONEL 718. U porušených svorníků byl proveden fraktografický rozbor lomových ploch, rozbor mikrostruktury materiálu, stanoveny základní mechanické vlastnosti a změřeny průběhy mikrotvrdosti. Všechny svorníky praskly v důsledku iniciace trhlin z povrchu vnitřního vývrtu sloužícího pro teplotní utahování a šířily se interkrystalicky napříč tělesem svorníku. Jako příčiny havárie byly určeny volba materiálu s méně vhodným složením a tepelným zpracováním a zejména ovlivnění stavu materiálu při utahování šroubů, které vyvolaly vznik vysokých vnitřních napětí a heterogenitu vlastnosti materiálu svorníku. Samotný mechanismus degradace není úplně jasný, předpokládá se, že došlo k interkrystalickému praskání způsobené oxidací hranic zrn (dynamickému zkřehnutí).

Název v anglickém jazyce

Research report: Summary of existing findings on the problem of cracking of studs made of INCONEL718 alloy in steam turbine bodies

Popis výsledku anglicky

The work summarizes the results obtained during the analysis of cracked bolts from the dividing plane of the inner ones high-pressure bodies of steam turbines at the Prunéřov and Ledvice power plants. There were bolts made of INCONEL 718 alloy. A fractographic test was performed on the broken bolts analysis of fracture surfaces, analysis of material microstructure, basic mechanics determined properties and measured microhardness curves. All the bolts cracked due to initiation cracks from the surface of the internal bore used for thermal tightening and propagated intercrystalline across the bolt body. The cause of the accident was determined to be the choice of less suitable material composition and heat treatment and, in particular, influencing the condition of the material during tightening screws, which caused the emergence of high internal stresses and heterogeneity of material properties bolt. The mechanism of degradation itself is not entirely clear, it is assumed to have occurred to intercrystalline cracking caused by oxidation of grain boundaries (dynamic embrittlement).

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

—

OECD FORD obor

20501 - Materials engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů