Metodika hodnocení dopravní obslužnosti obcí ČR včetně definice typických představitelů obcí a jednoúčelové databáze

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F48535664%3A_____%2F06%3A%230000281" target="_blank" >RIV/48535664:_____/06:#0000281 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metodika hodnocení dopravní obslužnosti obcí ČR včetně definice typických představitelů obcí a jednoúčelové databáze

Popis výsledku v původním jazyce

Metodika řešení je založena na statistické analýze vybraných ukazatelů, které lze objektivně zjistit z disponibilních dat, přiřadit k jednotlivým obcím a následně porovnat s používanými standardy. Analýza jednotlivých obcí je dále doplněna agregací na úroveň typických představitelů obcí, které byly definovány na základě statistické analýzy obcí a jejich charakteristik (funkcí) v systému dopravní obslužnosti. Typičtí představitelé byly definováni: a) z hlediska velikosti obcí: do 500 obyvatel, od 500 do5 000, 5 000 až 20 000 a nad 20 000 obyvatel; b)územní působnosti: obec s pověřeným obecním úřadem, rozšířenou působností, okres, kraj; c) dopravní funkce: regionální a meziregionální dopravní uzly a zastávky rychlíkové dopravy, Analýzy jsou založeny natěchto rozhodujících datech: údaje o obcích - ČSÚ, jízdní řády ? CHAPS, zastávky a jejich zeměpisné polohy a propojení na obce ? CHAPS, mapový podklad, dále na údajích o dopravní obslužnosti v krajích a obcích

Název v anglickém jazyce

Methodology of evaluation of transport public service including definition of typical municipalities and special purpose database

Popis výsledku anglicky

The methodology is based on statistical analysis of chosen indicators that is possible to find out from available data, allocate to respective municipalities and subsequently to compare with used standards. Municipalities were structured and determined according to: a) number of inhabitants: up to 500 inhabitants, from 500 to 5 000, 5 000 to 20 000 and over 20 000 inhabitants; b) territotial scope: municipality with entrusted municipial office, enhanced sphere of authority, district, region; c) transport function: regional and interregional transport junctions and express train stations. It enables to compare current public transport service level between respective regions. Analyses are based on the following data: statistical data on municipalities ?ČSÚ, time tables ? CHAPS, railway and bus stops and its geographical location and links to the municipalities ? CHAPS, map references, further on data concerning public transport service in regions and municipalities

Druh

A - Audiovizuální tvorba

CEP obor

AP - Městské, oblastní a dopravní plánování

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1F54E%2F044%2F110" target="_blank" >1F54E/044/110: Porovnání dopravní obslužnosti obcí v ČR a stanovení základních kritérií standardu dopravní obslužnosti obcí.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2006

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

ISBN

—

Místo vydání

—

Název nakladatele resp. objednatele

—

Verze

—

Identifikační číslo nosiče

—