Varianty výkonových obvodů střídavých trakčních pohonů stejnosměrných lokomotiv

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23220%2F03%3A00000067" target="_blank" >RIV/49777513:23220/03:00000067 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Varianty výkonových obvodů střídavých trakčních pohonů stejnosměrných lokomotiv
Popis výsledku v původním jazyce
V předloženém příspěvku jsou uvedeny varianty přenosu výkonu ze stejnosměrné troleje na dva asynchronní trakční motory jednoho podvozku lokomotivy, které umožňuje stávající úroveň polovodičové techniky. Vesměs jsou uvažovány varianty se zpětně propustnými tranzistory (IGBT 3300 V, 1200 A nebo 6500 V, 600 A - fa eupec). U jedné z variant se nabízí použití zpětně blokujících vypínacích tyristorů (IGCT 6000 V, 800 A - fa ABB).
Název v anglickém jazyce
Power circuits variants of AC drives for DC locomotives
Popis výsledku anglicky
The AC traction drive is fed from DC 3 kV line by voltage source inverter. The overhead wire voltage reaches up to 4 kV. The basic problem is the voltage stress of semiconductor elements of the inverter. The paper proposes possibilities for design of power circuits that makes possible present state of semiconductor technology.

Projekt
<a href="/cs/project/GA102%2F02%2F1355" target="_blank" >GA102/02/1355: Výzkum systémů výkonové elektroniky se zmenšenou interferencí</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2003
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)