Vibration analysis of the car gear-box

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23520%2F01%3A00062541" target="_blank" >RIV/49777513:23520/01:00062541 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Vibration analysis of the car gear-box
Popis výsledku v původním jazyce
Uvádí se analýza kmitání automobilové převodovky metodou modální syntézy s redukcí počtu stupňů volnosti. Metoda je založena na dekompozici převodovky na dva subsystémy - vnitřní rotující vestavbu a skříň - spojené ložiskovými vazbami. Kondenzovaný matematický model převodovky je formulován pomocí vlastních tvarů kmitní navzájem nevázaných subsystémů a matic tuhosti a tlumení vazeb. Metoda je aplikována na modální analýzu převodovky a ustálené kmity vybuzené kinematickými úchylkami ozubených převodů.
Název v anglickém jazyce
Vibration analysis of the car gear-box
Popis výsledku anglicky
The vibration analysis of the car gear-box by the modal synthesis method with reduction number DOF is presented. The method is based on the gear-box decomposition into two subsystems - the interior rotating subsystem and the gear housing - joined by rolling-element bearing couplings. The condensed mathematical model of the gear-box is formulated by means of lower undamped vibration mode shapes of the mutually uncoupled subsystems and stiffness and damping matrices of the couplings. The method is appliedto the modal analysis of the coupled gear-box and its steady vibration excited by gear kinematics transmission errors.

Rok uplatnění
2001
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)