Řídicí systém vozu AV40 s nosností 40 tun

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23520%2F12%3A43918020" target="_blank" >RIV/49777513:23520/12:43918020 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://www.kky.zcu.cz/cs/sw/vuzAV40" target="_blank" >http://www.kky.zcu.cz/cs/sw/vuzAV40</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Řídicí systém vozu AV40 s nosností 40 tun
Popis výsledku v původním jazyce
Řídicí systém bateriemi napájeného kolejového vozu AV40 pro vnitropodnikovou logistiku zpracovává veškerá data z analogových a digitálních senzorů vozu a vyhodnocuje povely obsluhy předávané z přijímače dálkového ovládání pomocí protokolu CANopen. Cílemřídicího systému je zajistit bezpečný provoz vozu, především naprosto plynulý rozjezd a zastavování vozu bez ohledu na váhu nákladu (až 40 tun). Řídicí systém archivuje informace o provozu stroje a umožňuje vzdálenou diagnostiku přes Internet.
Název v anglickém jazyce
Control system of the AV40 flat wagon with useful load of 40 tons
Popis výsledku anglicky
The control system of battery-powered heavy duty rail flat wagon AV40 collects all data from all analog and digital sensors of the wagon and processes the commands of the operator. The commands are received from the remote control receiver via the CANopen protocol. The control system secures the wagon, provides velocity control with smooth transitions regardless of the actual load and logs the machine activity. The control system allows remote diagnostics over the Internet.

Rok uplatnění
2012
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu
TBCAV40-2012
Technické parametry
Informace o licenčních ujednáních: Jaroslav Sobota, ZČU-FAV-KKY, Univerzitní 8, 30614 Plzeň, jsobota@kky.zcu.cz, tel. +420377632575. Byl vyvinut řídicí systém bateriemi napájeného kolejového vozu AV40 pro vnitropodnikovou logistiku, který zpracovává veškerá data z analogových a digitálních senzorů vozu a vyhodnocuje povely obsluhy předávané z přijímače dálkového ovládání pomocí protokolu CANopen. Cílem řídicího systému je zajistit bezpečný provoz vozu, především naprosto plynulý rozjezd a zastavování vozu bez ohledu na váhu nákladu (až 40 tun). Řídicí systém archivuje informace o provozu stroje a umožňuje vzdálenou diagnostiku přes Internet.
Ekonomické parametry
Výsledek umožní zvýšení objemu a zisku v aplikovaném výzkumu. Kvalitní řídicí systém zajišťující bezpečný provoz kolejového vozu přinese zvýšení prodeje kolejových vozů o 30%.
IČO vlastníka výsledku
49777513
Název vlastníka
Západočeská univerzita v Plzni

Podobné výsledky(10)