Modelling of the turbocharger vibrations

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23520%2F13%3A43918490" target="_blank" >RIV/49777513:23520/13:43918490 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Modelling of the turbocharger vibrations

Popis výsledku v původním jazyce

The paper deals with derivation of the dynamical model of the turbochargers with rotor supported on the two floating ring bearings. The model respects the bearing forces acting upon the journals and floating bearing rings by means of inner and outer oil-films. The gyroscopic effects, external and internal damping of the flexible rotor shaft and the rigid turbine and compressor wheels are respected. The modal analysis and the Campbell diagram is used in the turbocharger linearized model to find the critical speeds.

Název v anglickém jazyce

Modelling of the turbocharger vibrations

Popis výsledku anglicky

The paper deals with derivation of the dynamical model of the turbochargers with rotor supported on the two floating ring bearings. The model respects the bearing forces acting upon the journals and floating bearing rings by means of inner and outer oil-films. The gyroscopic effects, external and internal damping of the flexible rotor shaft and the rigid turbine and compressor wheels are respected. The modal analysis and the Campbell diagram is used in the turbocharger linearized model to find the critical speeds.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

JQ - Strojní zařízení a nástroje

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/ED1.1.00%2F02.0090" target="_blank" >ED1.1.00/02.0090: NTIS - Nové technologie pro informační společnost</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů