Výzkum vlivu viskoelasticity s porušením na mechanické chování pryžových segmentů pryží odpružených kol - 1. etapa, 20°C

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23520%2F13%3A43921573" target="_blank" >RIV/49777513:23520/13:43921573 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Výzkum vlivu viskoelasticity s porušením na mechanické chování pryžových segmentů pryží odpružených kol - 1. etapa, 20°C
Popis výsledku v původním jazyce
Výzkum byl zaměřen na mechanické chování pryže, která je používaná v tramvajových kolech BONATRANS jako tlumící prvek. Byly provedeny tahové, tlakové a smykové zkoušky při teplotě 20°C. Experimentální vzorky byly z nových tramvajových segmentů. Experimenty byly numericky simulovány s uvážením viskoelasticity a Mullinsova efektu. Materiálové parametry modelů byly identifikovány využitím optimalizačních algoritmů. Výzkum ukázal, že v budoucnosti by měly být provedeny volumetrické zkoušky této pryže.
Název v anglickém jazyce
Research of influence of viscoelasticity with damage on mechanical behavior of rubber segments of rubber sprung wheels - 1. period, 20°C
Popis výsledku anglicky
The research was focused on mechanical behavior of a rubber that is used in BONATRANS tram wheels as a damping element. Tensile, compression and shear tests were performed in temperature of 20°C. Experimental samples were made from new tram segments. Theexperiments were numerically simulated considering viscoelasticity and Mullins effect. Material parameters of the models were identified using optimization algorithms. The research has showed that volumetric tests of the rubber should performed in future.

Rok uplatnění
2013
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)