Modelling of frictionally excited thermoelastic instability in automotive disk brakes with vents

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23640%2F03%3A00000027" target="_blank" >RIV/49777513:23640/03:00000027 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Modelling of frictionally excited thermoelastic instability in automotive disk brakes with vents
Popis výsledku v původním jazyce
This contribution presents modelling of frictionally excited thermoelastic instability in disk brakes and gives an extension of Lee and Barber's approach to brake disk with vents and to the case of finite thickness of friction pads. Outlined is also an approach for further modelling of transient problem of hot spots.
Název v anglickém jazyce
Modelling of frictionally excited thermoelastic instability in automotive disk brakes with vents
Popis výsledku anglicky
This contribution presents modelling of frictionally excited thermoelastic instability in disk brakes and gives an extension of Lee and Barber's approach to brake disk with vents and to the case of finite thickness of friction pads. Outlined is also an approach for further modelling of transient problem of hot spots.

Projekt
<a href="/cs/project/LN00B084" target="_blank" >LN00B084: Nové technologie Výzkumné centrum v Západočeském regionu</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2003
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)