Prouděni vzduchu v podběhu osobního automobilu

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23640%2F03%3A00000157" target="_blank" >RIV/49777513:23640/03:00000157 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Prouděni vzduchu v podběhu osobního automobilu
Popis výsledku v původním jazyce
Příspěvek se zabývá numerickou simulací proudění v podběhu předního kola osobního automobilu. Výpočet proudového pole je proveden na zjednodušeném modelu čtvrtiny automobilu bez přední části. Zahrnuje vestavbu podběhu jako zavěšení kola, táhlo řízení a poloosu. Ve výpočtu je sledován vliv modifikací přívodu vzduchu k brzdovému kotouči a v závěru je srovnání jednotlivých způsobů.
Název v anglickém jazyce
Simulation of flow in the wheel arch of passenger car
Popis výsledku anglicky
This study deals with the numerical and analytical simulation of the flow in the wheel arch of a passenger car. The flow field is determined on simplified model of the car which does not include the front part of the car. Model includes wheel suspension, steering rod, and axle shaft. This paper is focused on the influence of modification of the air inlet of the brake disc and particular solutions are discussed.

Projekt
<a href="/cs/project/LN00B084" target="_blank" >LN00B084: Nové technologie Výzkumné centrum v Západočeském regionu</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2003
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)