In-Flight Ice Accretion Prediction Code

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F10%3A00428641" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/10:00428641 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

In-Flight Ice Accretion Prediction Code

Popis výsledku v původním jazyce

The phenomenon of in-flight icing may affect all types of aircraft. The paper deals with the development of the computational wing airfoil ice accretion prediction code Ice. Presented code versions enable computational rime ice and glaze ice accretion prediction on single and multi-element airfoils in acceptable time of solution. There are presented results of rime ice and glaze ice accretion predictions and compared with current ice accretion prediction codes. Various cases of predicted ice shapes areshown in dependence of air temperature. The latest Ice code version enables to solve system of several airfoils. The example of ice prediction on the wing airfoil with a slotted flap is shown for two angles of deflection.

Název v anglickém jazyce

In-Flight Ice Accretion Prediction Code

Popis výsledku anglicky

The phenomenon of in-flight icing may affect all types of aircraft. The paper deals with the development of the computational wing airfoil ice accretion prediction code Ice. Presented code versions enable computational rime ice and glaze ice accretion prediction on single and multi-element airfoils in acceptable time of solution. There are presented results of rime ice and glaze ice accretion predictions and compared with current ice accretion prediction codes. Various cases of predicted ice shapes areshown in dependence of air temperature. The latest Ice code version enables to solve system of several airfoils. The example of ice prediction on the wing airfoil with a slotted flap is shown for two angles of deflection.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

BK - Mechanika tekutin

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GAP101%2F10%2F0257" target="_blank" >GAP101/10/0257: Vliv přestupu tepla na přechod do turbulence</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2010

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

INCAS BOULETIN

ISSN

2066-8201

e-ISSN

—

Svazek periodika

2

Číslo periodika v rámci svazku

4

Stát vydavatele periodika

RO - Rumunsko

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—