Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

MODEL OF LUBRICATING IN THE COMBUSTION ENGINES

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F11%3A00447094" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/11:00447094 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="http://vavtest.unob.cz/registr" target="_blank" >http://vavtest.unob.cz/registr</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    MODEL OF LUBRICATING IN THE COMBUSTION ENGINES

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Decrease of lubricating medium is a normal phenomenon and it may appear due to various reasons. With modern engines, leakage of oil through greater defective tightness can be almost excluded. Loss of oil in the lubricating system during operation resultsin a necessity to perform regular checks and filling-up. Oil filling-up greatly affects an immediate quality of lubricating filling and a level of utilization of operating characteristics of oil. Regeneration of oil during filling-up has the following effects: additional additive, i.e. regeneration of properties acquired by additives added to the basic oil and dilution, i.e. decrease of concentration of mechanical impurities. The article presents a mathematical model of operational filling-up and renewal of lubricating medium. Model was verified on statistically significant set of vehicle combustion engines.

  • Název v anglickém jazyce

    MODEL OF LUBRICATING IN THE COMBUSTION ENGINES

  • Popis výsledku anglicky

    Decrease of lubricating medium is a normal phenomenon and it may appear due to various reasons. With modern engines, leakage of oil through greater defective tightness can be almost excluded. Loss of oil in the lubricating system during operation resultsin a necessity to perform regular checks and filling-up. Oil filling-up greatly affects an immediate quality of lubricating filling and a level of utilization of operating characteristics of oil. Regeneration of oil during filling-up has the following effects: additional additive, i.e. regeneration of properties acquired by additives added to the basic oil and dilution, i.e. decrease of concentration of mechanical impurities. The article presents a mathematical model of operational filling-up and renewal of lubricating medium. Model was verified on statistically significant set of vehicle combustion engines.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

    KA - Vojenství

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    S - Specificky vyzkum na vysokych skolach<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2011

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    ICMT´11 - International Conference on Military Technologies 2011

  • ISBN

    978-80-7231-787-5

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    8

  • Strana od-do

    97-104

  • Název nakladatele

    Univerzita obrany Brno

  • Místo vydání

    Brno

  • Místo konání akce

    Brno

  • Datum konání akce

    1. 1. 2011

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    EUR - Evropská akce

  • Kód UT WoS článku