Provozní spolehlivost zobrazovacích systémů letounu L-159 v kontextu RAMS

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F25%3A00563872" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/25:00563872 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Provozní spolehlivost zobrazovacích systémů letounu L-159 v kontextu RAMS

Popis výsledku v původním jazyce

Tento článek se zabývá problematikou provozní spolehlivosti zobrazovacích systémů letounu L-159 v kontextu RAMS (spolehlivost, dostupnost, udržovatelnost a bezpečnost). V článku je detailně popsán současný stav moderních zobrazovacích prostředků a jejich role v letovém provozu. Hlavní důraz je kladen na význam těchto systémů ve vojenských i civilních letounech s ohledem na bezpečnost a provozní spolehlivost. Článek se dále zaměřuje na zobrazovací prostředky letounu L-159, zejména na hlavní zobrazovací jednotky jako jsou Head- Up Display (HUD) a Multifunkční displej (MFD), ale také na záložní obrazovky jako záložní elektronický ukazatel (ESIS – Electronic Standby Instrument System) a opakovač HUD/MFD. Analýza vychází ze širokého datasetu získaného z databáze závad a poruch, které byly identifikovány a zaznamenány během provozu těchto letounů v české armádě. Na základě získaných dat jsou modelovány pravděpodobnosti poruch a analyzovány jejich dopady na provozuschopnost a bezpečnost letounů.

Název v anglickém jazyce

Operational reliability of L-159 aircraft display systems in the context of RAMS

Popis výsledku anglicky

This article deals with the issue of operational reliability of L-159 aircraft display systems in the context of RAMS (reliability, availability, maintainability and safety). The article describes in detail the current state of modern imaging devices and their role in air traffic. The main emphasis is placed on the importance of these systems in both military and civilian aircraft with regard to safety and operational reliability. The article further focuses on the display means of the L-159 aircraft, especially on the main display units such as the Head-Up Display (HUD) and the Multifunction Display (MFD), but also on the backup screens such as the backup electronic indicator (ESIS - Electronic Standby Instrument System) and a HUD/MFD repeater. The analysis is based on a wide dataset obtained from the database of faults and malfunctions that were identified and recorded during the operation of these aircraft in the Czech army. Based on the obtained data, the probabilities of failures are modeled and their effects on the operability and safety of the aircraft are analyzed.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

10103 - Statistics and probability

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník příspěvků z 22. mezinárodní vědecké konference Měření, diagnostika, spolehlivost palubních soustav letadel 2024

ISBN

978-80-7582-516-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

15

Strana od-do

250-265

Název nakladatele

Univerzita obrany, Brno

Místo vydání

Brno, Univerzita obrany

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

23. 10. 2024

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—