Application of Urban Driving Cycle for Buses Using Microsoft Excel

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60460709%3A41310%2F02%3A00004776" target="_blank" >RIV/60460709:41310/02:00004776 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Application of Urban Driving Cycle for Buses Using Microsoft Excel

Popis výsledku v původním jazyce

The paper presents a model of experimental driving cycles in urban bus and haul traffic. The model is partially based on present urban driving cycle according to ECE 83 R that is intended for cars and lightweight lorries. The experimental cycle is designed in form of A-cycle that should closely simulate real driving conditions of buses and lorries in urban traffic. In this paper, the partial solution of segment A13 using the quasistatic measuring method is presented. Příspěvek představuje model experimentálního městského cyklu pro autobusy a nákladní vozidla. Model je částečně založený na stávajícím městském cyklu podle EHK-OSN 83 R, který je určený pro osobní a lehká užitková vozidla. Experimentální cyklus je navržen ve formě A-cyklu, který by měl simulovat skutečné provozní podmínky autobusů a nákladních vozidel ve městě. Uvedené řešení úseku A13 vychází z kvazistatické metody.

Název v anglickém jazyce

Application of Urban Driving Cycle for Buses Using Microsoft Excel

Popis výsledku anglicky

The paper presents a model of experimental driving cycles in urban bus and haul traffic. The model is partially based on present urban driving cycle according to ECE 83 R that is intended for cars and lightweight lorries. The experimental cycle is designed in form of A-cycle that should closely simulate real driving conditions of buses and lorries in urban traffic. In this paper, the partial solution of segment A13 using the quasistatic measuring method is presented. Příspěvek představuje model experimentálního městského cyklu pro autobusy a nákladní vozidla. Model je částečně založený na stávajícím městském cyklu podle EHK-OSN 83 R, který je určený pro osobní a lehká užitková vozidla. Experimentální cyklus je navržen ve formě A-cyklu, který by měl simulovat skutečné provozní podmínky autobusů a nákladních vozidel ve městě. Uvedené řešení úseku A13 vychází z kvazistatické metody.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2002

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Reliability and Diagnostics of Transport Structures and Means

ISBN

80-7194-464-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

269-274

Název nakladatele

Univerzita Pardubice

Místo vydání

Pardubice

Místo konání akce

University of Pardubice

Datum konání akce

26. 9. 2002

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—