Chování kapoty traktoru z hlediska vibrací

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60460709%3A41310%2F14%3A63696" target="_blank" >RIV/60460709:41310/14:63696 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Chování kapoty traktoru z hlediska vibrací

Popis výsledku v původním jazyce

Motor je hlavním zdrojem vibrací u traktoru. Vibrace jsou způsobeny spalovacími procesy a nesymetrií v rozložení hmoty rotačních prvků motoru. Vibrace se přenášejí na kapotu traktoru. Cílem práce bylo systematické studium a vyhodnocení vibrací v závislosti na otáčkách motoru v rozmezí 800/2200 ot.min-1. K experimentům byly použity dva typy traktorů Renault 361 a Lamborghini R6. Kapota Renaultu byla z ocelového plechu, kapota Lamborghini byla z vyztuženého plastu. K měření byl použit skenovací laserový vibrometr PSV-400 (Polytec) a piezoelektrický akcelerometr 4500A (Brüel a Kjaer), který sloužil jako referenční akcelerometr. Naměřená data ukázala významné odchylky v chování povrchu kapoty. Ocelový plech se příliš neosvědčil, zatímco vyztužený plast lépe absorboval mechanické vibrace, tedy měl lepší tlumení.

Název v anglickém jazyce

VIBRATIONAL BEHAVIOR OF TRACTOR ENGINE HOOD

Popis výsledku anglicky

The main source of vibration in agricultural tractors is the engine. Engine vibration results from the combustion process itself and the mass asymmetry in engine rotating elements. The vibration is transmitted from the engine to the tractor hood. The objective of this study is to record and analyze the vibration patterns on the hood under different operational engine speeds (800/2200 rpm). Two different wheeled tractors were used for the experiments. The hood of the first tractor was made from steel sheet. The new hood design of the second tractor was made from fiber reinforced plastic material. The following instruments were used: the PSV-400 scanning laser vibrometer (Polytec), and the 4500A piezoelectric accelerometer (Brüel a Kjaer) that served asreference accelerometer. The experimental data showed significant deflection of the hood surface. Vibration analysis between the two types of engine hoods showed that the steel sheet was indeed very stiff, in contrast to the fiber reinfor

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

GB - Zemědělské stroje a stavby

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Jemná mechanika a optika

ISSN

0447-6441

e-ISSN

—

Svazek periodika

59

Číslo periodika v rámci svazku

3

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

3

Strana od-do

69-71

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—