Redakčně upravená závěrečná zpráva výzkumného projektu QK22020146

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60460709%3A41320%2F24%3A101680" target="_blank" >RIV/60460709:41320/24:101680 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Redakčně upravená závěrečná zpráva výzkumného projektu QK22020146

Popis výsledku v původním jazyce

Projekt v celé šíři reaguje na výzkumné požadavky Ministerstva zemědělství ČR v oblasti staveb pro plnění funkcí lesa a poznání vlivu lesních cest a ostatních tras pro lesní dopravu na vodní režim v jejich okolí. Výstupem jsou technická doporučení a typové (projektové) dokumentace pro navrhování nových nebo úpravu stávajících konstrukcí objektů lesní dopravní sítě. Cílem projektu bylo získání objektivních údajů (i) o změnách vodního režimu v současnosti a při realizaci navržených úprav, (ii) o změnách erozního poškození lesních pozemků, (iii) o možnostech zvýšení retence vody do půdního prostředí omezeného lesní dopravní sítí a (iv) o reakci dřevin a lesních porostů na realizaci navržených stavebních úprav. Cílem projektu bylo rovněž posouzení finančních a nefinančních benefitů po realizaci stavebních úprav. Cíle projektu byly soustředěny do čtyř okruhů označovaných podle plánovaných a předpokládaných výstupů TD1 až TD4.

Název v anglickém jazyce

Edited final report of the research project QK22020146

Popis výsledku anglicky

The project fully responds to the research requirements of the Ministry of Agriculture of the Czech Republic in the field of structures for fulfilling forest functions and understanding the impact of forest roads and other forest transport routes on the water regime in their surroundings. The output is technical recommendations and standard (project) documentation for designing new or modifying existing structures of forest transport network objects. The aim of the project was to obtain objective data (i) on changes in the water regime at present and during the implementation of the proposed modifications, (ii) on changes in erosion damage to forest lands, (iii) on the possibilities of increasing water retention in the soil environment limited by the forest transport network and (iv) on the reaction of tree species and forest stands to the implementation of the proposed construction modifications. The aim of the project was also to assess the financial and non-financial benefits after the implementation of the construction modifications. The project objectives were concentrated in four areas designated according to the planned and expected outputs TD1 to TD4.

Druh

V_souhrn - Souhrnná výzkumná zpráva

CEP obor

—

OECD FORD obor

40102 - Forestry

Projekt

<a href="/cs/project/QK22020146" target="_blank" >QK22020146: Technická doporučení pro hospodaření s vodou v rámci lesní dopravní sítě</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Počet stran výsledku

20

Místo vydání

ČZU Praha

Název nakladatele resp. objednatele

MZE

Verze

—