Racionální matematický model optimalizující podstatné konstrukční a provozní parametry vyvážecí soupravy z hlediska kritéria těžebně dopravní eroze

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60460709%3A_____%2F01%3A00005995" target="_blank" >RIV/60460709:_____/01:00005995 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Racionální matematický model optimalizující podstatné konstrukční a provozní parametry vyvážecí soupravy z hlediska kritéria těžebně dopravní eroze

Popis výsledku v původním jazyce

Matematický model optimalizující podstatné konstrukční a provozní parametry vyvážecí soupravy z hlediska kritéria těžebně dopravní eroze

Název v anglickém jazyce

Model for forwarding set parameters optimising from the point of view energy, economy and felling - transporting erosion

Popis výsledku anglicky

Model for forwarding set parameters optimising from the point of view energy, economy and felling - transporting erosion Model for forwarding set parameters optimising from the point of view energy, economy and felling - transporting erosion

Druh

V_x - Nezařazeno - Výzkumná zpráva obsahující utajované informace (takový výsledek lze do RIV vložit pouze v případě, že zpráva obsahuje utajované informace a pole R12 = U), nebo souhrnná výzkumná zpráva

CEP obor

GK - Lesnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/QC0117" target="_blank" >QC0117: Optimalizace technologických a technických parametrů těžebně dopravních systémů minimalizujících škody na půdním povrchu a omezujících tak degradační důsledky.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2001

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Počet stran výsledku

38

Místo vydání

Praha

Název nakladatele resp. objednatele

Lesnická fakulta, ČZU

Verze

—