Racionalizace vybraných technologických parametrů těžby s ohledem na poranění stromů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60460709%3A_____%2F03%3A00005999" target="_blank" >RIV/60460709:_____/03:00005999 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Racionalizace vybraných technologických parametrů těžby s ohledem na poranění stromů

Popis výsledku v původním jazyce

S rozvojem lesnické mechanizace, zejména při těžbě a dopravě, se u nás i v zahraničí stále výrazněji projevuje problém poškozování lesních dřevin a lesní půdy. Problém ještě prohlubují rychle se střídající klimatické, porostní a půdní podmínky, ale i technické podmínky, které lze při uplatnění mobilních mechanizovaných postupů jen těžko respektovat. Vhodným technologickým postupem a jeho správnou aplikací v konkrétních podmínkách lze veškerá poškození snížit na únosnou míru. Článek je teoreticky a zaměř en především na sledování vlivu parametrů množství vytěžené hmoty Vv a vlivu délky linek L na množství poškození stromů. Počet poraněných jedinců je zde formálně vázán funkcí času, šířky pracovních polí, šířky přibližovacích linek na jednotkové ploše,ob jemem nákladu těžebně dopravního systému během jednoho cyklu, rozchodu a rozvoru mobilních prostředků, intenzity zásahu v čase t, zakmenění, délky nákladu a dalších faktorů. Závislost škod na stromech a lesní půdě byla zkoumána v souvi

Název v anglickém jazyce

Rationalisation of selected technological parameters of felling with respect to the tree injury

Popis výsledku anglicky

By development of forestry mechanisation particularly for felling and transportation still more and more is evident in our country and abroad the problem of forest trees and soil damage. The problem is intensified by the rapid changing climatic, vegetatiBy development of forestry mechanisation particularly for felling and transportation still more and more is evident in our country and abroad the problem of forest trees and soil damage. The problem is intensified by the rapid changing climatic, vegetation and soil conditions and moreover also by technical requirements which can be scarcely respected under application of mobile mechanised processes. By the suitable technological process and its correct application under concrete circumstances all the injuries and damages could be reduced to bearable extend. The article is theoretically focused mainly to investigation of the felled mater quantity (Vv) parameters effect and lines length (L) affect onto damaged trees number. The injured

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

GK - Lesnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/QC0117" target="_blank" >QC0117: Optimalizace technologických a technických parametrů těžebně dopravních systémů minimalizujících škody na půdním povrchu a omezujících tak degradační důsledky.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2003

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Acta Facultatis Technicae

ISSN

80-228-1006-1

e-ISSN

—

Svazek periodika

—

Číslo periodika v rámci svazku

1.

Stát vydavatele periodika

SK - Slovenská republika

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

1-60

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—