Vyplatí se z pohledu LCA stěhovat do energeticky úsporných domů?

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60461373%3A22320%2F18%3A43915521" target="_blank" >RIV/60461373:22320/18:43915521 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://www.entecho.cz/cs-cz/db/10-3260-entecho-2017-11.002/je-pro-zivotni-prostredi-prinosem-presunout-se-do-energeticky-uspornych-domu" target="_blank" >https://www.entecho.cz/cs-cz/db/10-3260-entecho-2017-11.002/je-pro-zivotni-prostredi-prinosem-presunout-se-do-energeticky-uspornych-domu</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vyplatí se z pohledu LCA stěhovat do energeticky úsporných domů?

Popis výsledku v původním jazyce

Cílem této práce je nalézt odpověď na otázku, do jaké vzdálenosti od zaměstnání se z environmentálního hlediska vyplatí bydlet v energeticky úsporném domě, a tedy od jaké vzdálenosti již environmentální dopady dopravy převažují nad přínosy environmentálně šetrného bydlení. Předmětem studie jsou tři konkrétní pasivní domy, nízkoenergetický dům, rodinný řadový cihlový dům starší výstavby a byt v panelovém domě na sídlišti ve městě. S ohledem na nejčastěji používané dopravní prostředky jsou do studie zahrnuty dopravní scénáře pro dojíždění do města autobusem, vlakem, a osobním automobilem s různou mírou obsazenosti. Zkoumanými kategoriemi environmentálních dopadů jsou globální oteplování, úbytek fosilních paliv, úbytek kovů, humánní toxicita, terestrická acidifikace, terestrická a sladkovodní ekotoxicita, eutrofizace, úbytek stratosférického ozonu, tvorba foto-oxidačních látek a tvorba prachových částic. Analýzou bodu zvratu byla zjištěna dojezdová prahová vzdálenost, při které se environmentální dopady bydlení v energeticky úsporných domech se započtením dopravy rovnají environmentálním dopadům bydlení ve městě. Tato prahová vzdálenost se liší pro různé typy environmentálních dopadů, pro jednotlivé domy i pro jednotlivé scénáře dopravy. Bylo zjištěno, že prahová vzdálenost pro bydlení v jednom z posuzovaných pasivních domů a dopravu vlakem či autobusem je 80 km. Prahová vzdálenost ve stejném domě s použitím osobního automobilu pro každého jednoho člena rodiny byla naproti tomu již jen 10 km.

Název v anglickém jazyce

Does it environmentaly beneficial to move to energy-saving homes?

Popis výsledku anglicky

The aim of this thesis is to find the answer to the question from which distance from employment it is worth living in the energy saving house and from which distance the environmental impacts of transport prevail over the benefits of environmentally friendly housing, all seen from the environmental point of view. The subject of the study are three specific passive houses, a low energy house, a family house of older construction in the city and a flat in a panel house in a housing estate. With regard to the most commonly used means of transport, the study includes traffic scenarios for commuting to the city by bus, train, and passenger car with varying occupancy rates. Examined categories of environmental impacts are global warming, fossil fuel loss, metal loss, human toxicity, terrestrial acidification, terrestrial and freshwater ecotoxicity, eutrophication, stratospheric ozone depletion, photooxidation and dust formation. The breakpoint analysis determined the threshold distance, whereby the environmental impacts of housing in energy efficient houses including environmental impacts of traffic are equal to the environmental impacts of housing in the city. This threshold distance differs for different types of environmental impacts, for individual houses and for each transport scenario. It was found that the threshold distance for living in one of the passive houses and commuting by train or bus is 80 km. Threshold distance in the same house using a passenger car for every single member of the family was, on the other hand, only 10 km.

Druh

J_ost - Ostatní články v recenzovaných periodicích

CEP obor

—

OECD FORD obor

10511 - Environmental sciences (social aspects to be 5.7)

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2018

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

ENTECHO

ISSN

2571-1040

e-ISSN

—

Svazek periodika

1

Číslo periodika v rámci svazku

1

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

2-11

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—