Hydrogen entry into zinc-coated steel induced by atmospheric corrosion after local chloride deposition
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60461373%3A22350%2F25%3A43933787" target="_blank" >RIV/60461373:22350/25:43933787 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="https://www.scopus.com/pages/publications/105000842924?origin=resultslist" target="_blank" >https://www.scopus.com/pages/publications/105000842924?origin=resultslist</a>
DOI - Digital Object Identifier
<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.corsci.2025.112885" target="_blank" >10.1016/j.corsci.2025.112885</a>
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Hydrogen entry into zinc-coated steel induced by atmospheric corrosion after local chloride deposition
Popis výsledku v původním jazyce
Differences in hydrogen entry behaviour for bare steel, zinc-coated steel with artificial defects in the coating, and steel with intact zinc coating were studied using scanning Kelvin probe technique. Pit formation was a key factor in the hydrogen entry mechanism for bare steel specimens. The steel/zinc interface covered with zinc corrosion products is the principal area of hydrogen entry into sheets with artificial defects in zinc coating. Hydrogen uptake was also observed in intact zinc-coated steel. The presence of a long line defect in the zinc coating led to almost eight times higher hydrogen uptake compared to bare steel.
Název v anglickém jazyce
Hydrogen entry into zinc-coated steel induced by atmospheric corrosion after local chloride deposition
Popis výsledku anglicky
Differences in hydrogen entry behaviour for bare steel, zinc-coated steel with artificial defects in the coating, and steel with intact zinc coating were studied using scanning Kelvin probe technique. Pit formation was a key factor in the hydrogen entry mechanism for bare steel specimens. The steel/zinc interface covered with zinc corrosion products is the principal area of hydrogen entry into sheets with artificial defects in zinc coating. Hydrogen uptake was also observed in intact zinc-coated steel. The presence of a long line defect in the zinc coating led to almost eight times higher hydrogen uptake compared to bare steel.
Klasifikace
Druh
J<sub>imp</sub> - Článek v periodiku v databázi Web of Science
CEP obor
—
OECD FORD obor
20500 - Materials engineering
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/GA17-22586S" target="_blank" >GA17-22586S: Vliv mikrostruktury na vodíkem vyvolané korozní poškození vysokopevnostních ocelí</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2025
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název periodika
CORROSION SCIENCE
ISSN
0010-938X
e-ISSN
1879-0496
Svazek periodika
250
Číslo periodika v rámci svazku
July
Stát vydavatele periodika
GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska
Počet stran výsledku
13
Strana od-do
nestránkováno
Kód UT WoS článku
001460565800001
EID výsledku v databázi Scopus
2-s2.0-105000842924