Metody modelování, analýzy a zákonitosti pohybu v dynamice slabě a silně nelineárních parametrických pohonových soustav s děleným tokem výkonu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61388998%3A_____%2F04%3A00044781" target="_blank" >RIV/61388998:_____/04:00044781 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metody modelování, analýzy a zákonitosti pohybu v dynamice slabě a silně nelineárních parametrických pohonových soustav s děleným tokem výkonu

Popis výsledku v původním jazyce

Na zvláštním případu pseudoplanetové slabě a silně nelineární parametrické soustavy s děleným tokem výkonu byla studována problematika vnitřní dynamiky. Analyzován byl zejména účinek silných nelinearit, tj. rázových jevů v soustavě, které mohou vznikat vlivem existence technologických zubových bočních vůlí v záběru kinematických dvojic - ozubených kol. Byla vypracována simulační analýza pro kvalitativní a kvantitativní sledování vlivu lineárního a nelineárního - kubického tlumení na dynamickou sílu ve všech třech možných fázích záběru ozubení, tj. v normálním a inverzním záběru, jakož i ve fázi odskoku - odlehnutí zubových profilů a průběhu pohybu mezerou - vůlí. Výsledky řešení jsou znázorněny v 3D prostorech fázových rovin a jejich iregularity, tj. příčinné souvislosti vzniku a zániku těchto jevů jsou dokazovány pomocí funkcionálních časových průběhů parametrů řešení.

Název v anglickém jazyce

Methods of modelling, analysis and motion patterns in dynamics of weakly and strongly nonlinear parametric drive systems with split power flow

Popis výsledku anglicky

Problems of internal dynamics was studied on the special case of pseudoplanetary weakly and strongly nonlinear parametric system with split power flow. The influence of strong nonlinearities, i.e. impact effects in the system, which can be generated by the existence of technological gear backlash in mesh of kinematic pairs - gear wheels, was analysed. The simulation analysis for qualitative and quantitative pursuit of influence of linear and nonlinear - cubic - damping on dynamic force in all possible three phases of gear mesh, i.e. in normal and inverse gear mesh as well as in phase of tooth profile contact bounce and in the motion course through tooth gap - backlash, was carried out. The results of solution are illustrated in 3D space of the phase planes and their irregularities, i.e. the causal relationship of occurance and cessation of these phenomena, are testified by means of functional time behaviour of solution parameters.

Druh

X - Nezařazeno

CEP obor

BI - Akustika a kmity

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/IBS2076353" target="_blank" >IBS2076353: Metody modelování, analýzy a zákonitosti pohybu v dynamice slabě a silně nelineárních parametrických pohonových soustav s děleným tokem výkonu</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2004

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů