Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Dynamika proudění uvnitř městské křižovatky: charakteristiky šikmosti a špičatosti

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61388998%3A_____%2F08%3A00316699" target="_blank" >RIV/61388998:_____/08:00316699 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Flow dynamics inside an Urban Intersection: Skewness and Kurtosis characteristics

  • Popis výsledku v původním jazyce

    The experiment uses wind-tunnel modeling method to investigate an intermittent ventilation of pollutants within an urban intersection and adjacent canyon. The skewness and kurtosis of velocity components were obtained in order to identify an area with strong intermittent tendency. Pollutants have released from line source and mean concentration was obtained using slow flame ionization detector. Vertical vortices as well as corner vortices are responsible for accumulation of emissions emitted by vehicletraffic. However, flow instabilities corresponding to enhancement of skewness can reduce or enhance the instantaneous level of exhalations. Vertical and horizontal momentum flux was analyzed by quadrant analysis. The method has detected the localities with highest momentum transfer from free stream down to the canyon. The connection between sweep and skewness in this area was found.

  • Název v anglickém jazyce

    Flow dynamics inside an Urban Intersection: Skewness and Kurtosis characteristics

  • Popis výsledku anglicky

    The experiment uses wind-tunnel modeling method to investigate an intermittent ventilation of pollutants within an urban intersection and adjacent canyon. The skewness and kurtosis of velocity components were obtained in order to identify an area with strong intermittent tendency. Pollutants have released from line source and mean concentration was obtained using slow flame ionization detector. Vertical vortices as well as corner vortices are responsible for accumulation of emissions emitted by vehicletraffic. However, flow instabilities corresponding to enhancement of skewness can reduce or enhance the instantaneous level of exhalations. Vertical and horizontal momentum flux was analyzed by quadrant analysis. The method has detected the localities with highest momentum transfer from free stream down to the canyon. The connection between sweep and skewness in this area was found.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

    DG - Vědy o atmosféře, meteorologie

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2008

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    Experimental Fluid Mechanics 2008

  • ISBN

    978-80-7372-417-7

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    7

  • Strana od-do

  • Název nakladatele

    TU Liberec

  • Místo vydání

    Liberec

  • Místo konání akce

    Liberec

  • Datum konání akce

    26. 11. 2008

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    WRD - Celosvětová akce

  • Kód UT WoS článku

    000264706100011