Dynamika proudění uvnitř městské křižovatky: charakteristiky šikmosti a špičatosti
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61388998%3A_____%2F08%3A00316699" target="_blank" >RIV/61388998:_____/08:00316699 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Flow dynamics inside an Urban Intersection: Skewness and Kurtosis characteristics
Popis výsledku v původním jazyce
The experiment uses wind-tunnel modeling method to investigate an intermittent ventilation of pollutants within an urban intersection and adjacent canyon. The skewness and kurtosis of velocity components were obtained in order to identify an area with strong intermittent tendency. Pollutants have released from line source and mean concentration was obtained using slow flame ionization detector. Vertical vortices as well as corner vortices are responsible for accumulation of emissions emitted by vehicletraffic. However, flow instabilities corresponding to enhancement of skewness can reduce or enhance the instantaneous level of exhalations. Vertical and horizontal momentum flux was analyzed by quadrant analysis. The method has detected the localities with highest momentum transfer from free stream down to the canyon. The connection between sweep and skewness in this area was found.
Název v anglickém jazyce
Flow dynamics inside an Urban Intersection: Skewness and Kurtosis characteristics
Popis výsledku anglicky
The experiment uses wind-tunnel modeling method to investigate an intermittent ventilation of pollutants within an urban intersection and adjacent canyon. The skewness and kurtosis of velocity components were obtained in order to identify an area with strong intermittent tendency. Pollutants have released from line source and mean concentration was obtained using slow flame ionization detector. Vertical vortices as well as corner vortices are responsible for accumulation of emissions emitted by vehicletraffic. However, flow instabilities corresponding to enhancement of skewness can reduce or enhance the instantaneous level of exhalations. Vertical and horizontal momentum flux was analyzed by quadrant analysis. The method has detected the localities with highest momentum transfer from free stream down to the canyon. The connection between sweep and skewness in this area was found.
Klasifikace
Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
DG - Vědy o atmosféře, meteorologie
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)
Ostatní
Rok uplatnění
2008
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název statě ve sborníku
Experimental Fluid Mechanics 2008
ISBN
978-80-7372-417-7
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
7
Strana od-do
—
Název nakladatele
TU Liberec
Místo vydání
Liberec
Místo konání akce
Liberec
Datum konání akce
26. 11. 2008
Typ akce podle státní příslušnosti
WRD - Celosvětová akce
Kód UT WoS článku
000264706100011