IMPLEMENTATION OF k-k(L)-omega TURBULENCE MODEL FOR COMPRESSIBLE TRANSITIONAL FLOW INTO OPENFOAM

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61388998%3A_____%2F15%3A00442671" target="_blank" >RIV/61388998:_____/15:00442671 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

IMPLEMENTATION OF k-k(L)-omega TURBULENCE MODEL FOR COMPRESSIBLE TRANSITIONAL FLOW INTO OPENFOAM

Popis výsledku v původním jazyce

This paper deals with the results of implementation of k-kL-? RANS turbulence model for compressible transitional flow into OpenFOAM. This model was firstly proposed by Walters and Leylek (2005) and utilizes the approach of laminar kinetic energy in order to predict transition between laminar and turbulent flows. The capability of laminar/turbulent transition modelling is tested for the basic flat plate test cases and for the VKI turbine cascade. The comparison between new implementation, k-kL-? for incompressible flow supplied in OpenFOAM and gReq model from commercial CFD package FINE/Turbo distributed by NUMECA Int. are shown. The properties of the implementation of k-kL-? model for compressible flow simulations into OpenFOAM are discussed.

Název v anglickém jazyce

IMPLEMENTATION OF k-k(L)-omega TURBULENCE MODEL FOR COMPRESSIBLE TRANSITIONAL FLOW INTO OPENFOAM

Popis výsledku anglicky

This paper deals with the results of implementation of k-kL-? RANS turbulence model for compressible transitional flow into OpenFOAM. This model was firstly proposed by Walters and Leylek (2005) and utilizes the approach of laminar kinetic energy in order to predict transition between laminar and turbulent flows. The capability of laminar/turbulent transition modelling is tested for the basic flat plate test cases and for the VKI turbine cascade. The comparison between new implementation, k-kL-? for incompressible flow supplied in OpenFOAM and gReq model from commercial CFD package FINE/Turbo distributed by NUMECA Int. are shown. The properties of the implementation of k-kL-? model for compressible flow simulations into OpenFOAM are discussed.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

BK - Mechanika tekutin

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TA03020277" target="_blank" >TA03020277: Aerodynamika extrémně zatížených profilových mříží</a><br>

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Topical Problems of Fluid Mechanics 2015

ISBN

978-80-87012-55-0

ISSN

2336-5781

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

93-98

Název nakladatele

Institute of Thermomechanics ASCR v. v. i.

Místo vydání

Prague

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

11. 2. 2015

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

000363499500015