Classical flutter study in turbomachinery cascade using boundary element method for incompressible flows

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61388998%3A_____%2F19%3A00507312" target="_blank" >RIV/61388998:_____/19:00507312 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-20131-9_404" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-20131-9_404</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-20131-9_404" target="_blank" >10.1007/978-3-030-20131-9_404</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Classical flutter study in turbomachinery cascade using boundary element method for incompressible flows

Popis výsledku v původním jazyce

In this paper aeroelastic stability in steam turbine rotor is carried out using boundary element method. A mesh free fluid solver is developed for fast estimation of unsteady aerodynamic loading and to estimate the aerodynamic damping in 3D blade cascade. The aerodynamic damping is estimated traveling wave mode method. The unsteady incompressible flow field is modeled using Panel method. The structural part is modeled with non-linear beam element method based finite element method. Both solvers are loosely coupled to perform aeroelastic (flutter) co-simulation. The simulated results are validated with experimental results on 3D blade cascade. The proposed methodology successfully estimates aerodynamic damping with acceptable accuracy the for the aeroelastic (classical flutter) analysis of turbine blade cascade. Moreover, present aeroelastic method shows significant reduction in computational time.

Název v anglickém jazyce

Classical flutter study in turbomachinery cascade using boundary element method for incompressible flows

Popis výsledku anglicky

In this paper aeroelastic stability in steam turbine rotor is carried out using boundary element method. A mesh free fluid solver is developed for fast estimation of unsteady aerodynamic loading and to estimate the aerodynamic damping in 3D blade cascade. The aerodynamic damping is estimated traveling wave mode method. The unsteady incompressible flow field is modeled using Panel method. The structural part is modeled with non-linear beam element method based finite element method. Both solvers are loosely coupled to perform aeroelastic (flutter) co-simulation. The simulated results are validated with experimental results on 3D blade cascade. The proposed methodology successfully estimates aerodynamic damping with acceptable accuracy the for the aeroelastic (classical flutter) analysis of turbine blade cascade. Moreover, present aeroelastic method shows significant reduction in computational time.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20302 - Applied mechanics

Projekt

<a href="/cs/project/GA16-04546S" target="_blank" >GA16-04546S: Aeroelastické vazby a dynamické chování rotačně periodických těles</a><br>

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Advances in Mechanism and Machine Science

ISBN

978-3-030-20130-2

ISSN

2211-0984

e-ISSN

2211-0992

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

4055-4064

Název nakladatele

Springer Nature Switzerland

Místo vydání

Krakow

Místo konání akce

Krakow

Datum konání akce

30. 6. 2019

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—