Funkční vzorek pryžového segmentu vyrobeného z nové směsi

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61388998%3A_____%2F21%3A00552409" target="_blank" >RIV/61388998:_____/21:00552409 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Funkční vzorek pryžového segmentu vyrobeného z nové směsi

Popis výsledku v původním jazyce

Jedná se o návrh a realizaci pryžového segmentu vyrobeného z nové směsi primárně aplikovatelného pro pryží odpružená kola městské železniční dopravy. Nová směs s označením 46-809 nahrazuje stávající používanou směs 42-809 firmy Bonatrans. Nová směs byla podrobena experimentálním zkouškám se zaměřením na její mechanické a dynamické vlastnosti. Nová směs vykazuje lepší vlastnosti trvalých deformací se zachováním tuhostních parametrů vůči původní směsi. Z hlediska dynamického chování došlo po aplikaci do železničního kola k navýšení účinnosti tlumení na významných tvarech kmitání. Výše uvedené aspekty mají významný vliv na zvýšení životnosti produktu a snížení celkových hladin vyzařovaného hluku městské železniční dopravy v zastavěných oblastech.

Název v anglickém jazyce

Functional sample of a rubber segment made from a new mixture

Popis výsledku anglicky

This is the design and implementation of a rubber segment made from a new rubber compound primarily applicable to rubber-suspended wheels for urban rail transport. The new compound, designated 46-809, replaces the existing 42-809 compound used by Bonatrans. The new compound has been subjected to experimental tests focused on its mechanical and dynamic properties. The new mix shows improved permanent deformation properties while maintaining stiffness parameters relative to the original compound. In terms of dynamic behaviour, there was an increase in damping efficiency on significant vibration mode shapes after application to the railway wheel. The above aspects have a significant impact on increasing product life and reducing overall radiated noise levels of urban rail traffic in built-up areas.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

—

OECD FORD obor

20302 - Applied mechanics

Projekt

<a href="/cs/project/TF06000020" target="_blank" >TF06000020: Transfer inteligentních a inovativních technologií tlumení pro potlačení vibrací a hluku železničních pryží odpružených kol a silentbloků motoru automobilů</a><br>

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

INV21-057

Číselná identifikace

INV21-057

Technické parametry

Provozní teplota: -40 °C až +40 °C, krátkodobě +80 °C (po dobu max. 7dní), Životnost tlumícího systému: 1 kolo, Hmotnost: 2-6 kg (v závislosti na počtu a velikosti segmentů), Poměrný útlum: 0.1–2 % na vyznaných tvarech kmitání kola, Aplikovatelnost v dopravě: Příměstská a městská, Pryž vyhovuje technickému schvalování dle ČSN 62 1554 a 62 1522 (teplotní odolnost), ČSN ISO 1817 (odolnost proti oleji) a ISO 4649 (otěruvzdornost), Pryží odpružené kolo vyhovuje technickému schvalování dle ČSN EN 13979-1+A2: z 6/2020, smlouva uzavřena s Bonatrans Group a.s.

Ekonomické parametry

Vyšší životnost a účinnost tlumení zvyšuje konkurenceschopnost a možnost obchodní realizace pryží odpružených kol firmy Bonatrans Group a.s.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

61388998

Název vlastníka

Ústav termomechaniky AV ČR, v. v. i.

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

V - Výsledek je využíván vlastníkem

Požadavek na licenční poplatek

—

Adresa www stránky s výsledkem

—