Time-Variable Normal Contact Force Influence on Dry-Friction Damping of Self-excited Vibration of Bladed Turbine Wheel

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61388998%3A_____%2F24%3A00603948" target="_blank" >RIV/61388998:_____/24:00603948 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-031-56496-3_41" target="_blank" >https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-031-56496-3_41</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-56496-3_41" target="_blank" >10.1007/978-3-031-56496-3_41</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Time-Variable Normal Contact Force Influence on Dry-Friction Damping of Self-excited Vibration of Bladed Turbine Wheel

Popis výsledku v původním jazyce

This conference paper deals with dry friction contacts in tie-boss couplings on reduced modal synthesis model of turbine bladed wheel with 66 blades. Due to deformation of the cascade caused by forced excitation from the stator flow and self-excitation instability modelled by Van der Pol model, the motion in friction contacts causes slipping of the surfaces and also changes in normal contact forces. Both friction and variable normal forces are considered in this contribution and effect of contact parameters, such as normal force and angle of contact surfaces, are studied.

Název v anglickém jazyce

Time-Variable Normal Contact Force Influence on Dry-Friction Damping of Self-excited Vibration of Bladed Turbine Wheel

Popis výsledku anglicky

This conference paper deals with dry friction contacts in tie-boss couplings on reduced modal synthesis model of turbine bladed wheel with 66 blades. Due to deformation of the cascade caused by forced excitation from the stator flow and self-excitation instability modelled by Van der Pol model, the motion in friction contacts causes slipping of the surfaces and also changes in normal contact forces. Both friction and variable normal forces are considered in this contribution and effect of contact parameters, such as normal force and angle of contact surfaces, are studied.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20301 - Mechanical engineering

Projekt

<a href="/cs/project/GA20-26779S" target="_blank" >GA20-26779S: Výzkum nestabilit dynamického stall flutteru a jejich následků na aplikace turbostrojů pomocí matematických, numerických a experimentálních metod</a><br>

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Springer Proceedings in Mathematics and Statistics

ISBN

978-3-031-56495-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

13

Strana od-do

633-645

Název nakladatele

Springer

Místo vydání

CHAM

Místo konání akce

ELECTR NETWORK

Datum konání akce

6. 12. 2021

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

001289530700041