Užití nových technologických prvků mostních objektů v povodňových územích

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F00%3A00012567" target="_blank" >RIV/61989100:27120/00:00012567 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Užití nových technologických prvků mostních objektů v povodňových územích
Popis výsledku v původním jazyce
Při povodních v r. 1997 došlo k rozsáhlému poškození celé řady mostů a propustků. Při analýze příčin jejich poškození se mj. ukázalo, že došlo k nedocenění některých požadavků, kladených na stavebně konstrukční úpravy mostních objektů současnosti. V našepříspěvku jsou rozvedeny příčiny jejich poškození a to jak u silničních, tak u železničních mostů a shrnuty závěry pro rekonstrukce i novostavby mostů vůbec. Závěrečná část je věnována návrhu možného uplatnění vysokopevnostních betonů především v dopravím stavitelství a u návrhu mostních konstrukcí zvlášť.
Název v anglickém jazyce
The applications of the new technological elements of bridges in aterflooding areas
Popis výsledku anglicky
During floods in 1997 a lot of bridges and culcerts were daamaged. The analysis of causes of these damages showed that some demands for adaptation of bridge constructions were underestimate. The causes of damage of road and railroad bridges are describedin our article and conclusions for adaptations and new buildings are summarised there. Final part of the article is focused on possibillities of application of High Strength Concrete especially for road constructions and bridges.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
KA - Vojenství
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2000
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)