Využití systému hospodaření s vozovkou na poddolovaném území

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F09%3A00021589" target="_blank" >RIV/61989100:27120/09:00021589 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Využití systému hospodaření s vozovkou na poddolovaném území

Popis výsledku v původním jazyce

Plánování údržby a opravy komunikací je velmi komplikovaný proces, který je závislý na mnoha faktorech. Článek pojednává o návrhu plánu údržby a oprav silnic v oblastech ovlivněných účinky poddolování. V těchto územích na silnice působí kromě účinků dopravy a povětrnostních vlivů také vlivy důlní. Ty se nejčastěji na vozovkách projevují deformacemi, poklesy, či trhlinami. Pomocí systému hospodaření s vozovkou lze údržbu silnic plánovat efektivně. Na základě vstupních údajů můžeme naplánovat komplexní údržbové práce pro vybrané úseky silnic, či pro celou síť silnic, na zvolené návrhové období. V příspěvku jsou zpracovány úseky silnic III. třídy a II. třídy v okrese Karviná s aktivními projevy důlní činnosti. Na tomto úseku je vypracován návrh technologií, finanční plán a rozpočet za pomocí softwaru RoSy.

Název v anglickém jazyce

Pavement Management System Usage on Undermined Area

Popis výsledku anglicky

Roads maintenance planning is very complicated process which is depending on several factors. The paper deals with planning roads maintenance in areas affected by undermining. The roads are affected by transport, climatic influences and by effects of deep mining in these areas. These effects are mostly shown by deformations, roads decline or by gaps. Thanks to pavement management system it is possible to planed roads maintenance effectively. Based on inputs, we can design complex maintenance of only onepart of the road, or of the all roads net, for example in one district. The plan could be done on chosen design period. In paper there are processed parts of the 3rd class and 2nd class roads in Karviná district, where are the undermining effects. On this roads part is made technologies design, financial plan and budget by the RoSy software.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AP - Městské, oblastní a dopravní plánování

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0579" target="_blank" >1M0579: Centrum integrovaného navrhování progresivních stavebních konstrukcí</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2009

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Juniorstav 2009

ISBN

978-80-214-3810-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

—

Název nakladatele

Vysoké učení technické v Brně, Fakulta stavební

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

4. 2. 2009

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—