TECHNOLOGIE ODSTRANĚNÍ ZÁVAD PARAMETRU PODÉLNÉ VÝŠKY KOLEJE V OBLASTI LEPENÝCH IZOLOVANÝCH STYKŮ

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F11%3A86080331" target="_blank" >RIV/61989100:27120/11:86080331 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
TECHNOLOGIE ODSTRANĚNÍ ZÁVAD PARAMETRU PODÉLNÉ VÝŠKY KOLEJE V OBLASTI LEPENÝCH IZOLOVANÝCH STYKŮ
Popis výsledku v původním jazyce
Předmětem článku je seznámení s novou zkoušenou technologií pro opravy závad v parametru podélné výšky koleje v místech lepených izolovaných styků na tratích SŽDC, možnost prodloužení cyklu liniového strojního zásahu a vyzkoušení technologie, při které není zapotřebí zřizovat výluky tratových kolejí. Uvedena je zde samotná technologie, podrobnosti o zřízení zkušebního úseku a jeho sledování. Součástí článku jsou i fotografie pořízené při zřizování zkušebního úseku a grafy z průběžného sledování.
Název v anglickém jazyce
TECHNOLOGY ELIMINATE DEFECTS OF LEVEL LONGITUDINAL RAILS OF GLUED INSULATED JOINT
Popis výsledku anglicky
The subject article is to introduce the new technology being tested for repairing defects in the longitudinal height parameter tracks glued in places isolated contacts on the lines of RIA, the possibility of extending the cycle of the line of mechanicalintervention and testing technology, in which there is no need to set up exclusions track rails. Stated there is technology itself, the details of setting up a test section and its monitoring. There are photographs taken in setting up the test of time and graphs of continuous monitoring in the article

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2011
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)