ANALÝZA DYNAMICKÉHO PRŮJEZDU OKRUŽNÍ KŘIŽOVATKOU

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F12%3A86083806" target="_blank" >RIV/61989100:27120/12:86083806 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

ANALÝZA DYNAMICKÉHO PRŮJEZDU OKRUŽNÍ KŘIŽOVATKOU

Popis výsledku v původním jazyce

Dynamický průjezd okružní křižovatkou je podle USA standardů jeden z parametrů, kterým se prokazuje správnost jejího návrhu. Dle českých předpisů stačí pouze návrh okružní křižovatky ověřit na prostorovou průjezdnost požadovaným návrhovým vozidlem. Ovšemotázkou zůstává, zda je pouze ověření prostorové průjezdnosti při stále zvyšujících se intenzitách provozu dostačující [1]. Tento článek se věnuje právě analýze dynamického průjezdu okružní křižovatkou. Řešena je rychlost průjezdu okružní křižovatkou vzávislosti na poloměru v charakteristických bodech okružní křižovatky. Měření in situ probíhala na vybrané jednopruhové čtyřramenné okružní křižovatce. Cílem této práce je posoudit vybranou okružní křižovatku z hlediska dynamiky průjezdu a následně zjistit, jakou měrou odpovídá reálný dynamický průjezd teoretickému dynamickému průjezdu.

Název v anglickém jazyce

ANALYSIS OF DYNAMIC TRANSIT THROUGH ROUNDABOUT

Popis výsledku anglicky

Dynamic transit through roundabout is according to U.S. standards one of the parameters used to prove the validity of roundabout design. Under Czech law is roundabout design verification based on possibility of transit through the roundabout of design vehicle. But the question is whether the only a verification is enough especially if traffic is increasing [1]. The article is devoted to the analysis of dynamic transit through roundabout. Article dealt with the velocity of transit through roundabout, depending on the radius of the characteristic roundabouts points. In situ measurements were made on selected one-lane, four-arm roundabout. The aim of this work is to evaluate selected roundabout in terms of the dynamics transit and then find out how much corresponds theoretical dynamic transit to the real one.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/CG911-008-910" target="_blank" >CG911-008-910: Vliv geometrie stavebních prvků na bezpečnost a plynulost provozu na okružních křižovatkách a možnost predikce vzniku dopravních nehod</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Sborník vědeckých prací VŠB-TUO, řada stavební

ISSN

1213-1962

e-ISSN

—

Svazek periodika

12

Číslo periodika v rámci svazku

2

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

197-204

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—