Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Návrh ocelobetonového ostění tunelu spolupracujícího s horninovým prostředím

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F18%3A10240811" target="_blank" >RIV/61989100:27120/18:10240811 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    Návrh ocelobetonového ostění tunelu spolupracujícího s horninovým prostředím

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Návrh parametrů celobetonového ostění je založen na odvození jeho pracovně deformační charakteristiky z chování - deformační charakteristiky horninového prostředí kolem nevyztuženého výrubu a dále na rozčlenění konstrukce ocelobetonového ostění na dvě samostatné konstrukce, jedna pro ocelový obloukový rám, druhá pro betonový oblouk. Statická řešení obou konstrukcí i stanovení deformační charakteristiky horninového prostředí jsou vykonány s využitím příslušných matematických modelů. Parametry ostění jsou odvozeny z podmínek zajištění pracovně deformační charakteristiky ostění a okrajové deformační podmínky stejných deformací obrysu výrubu a deformací vnějších obrysů ocelového obloukového rámu a betonového oblouku. Odvozené parametry obou stabilizačních konstrukcí jsou současně kontrolovány, zda jsou prakticky dosažitelné a proveditelné.

  • Název v anglickém jazyce

    Design of Steel-Concrete Tunnel Lining Co-operating with Rock Massif

  • Popis výsledku anglicky

    Design of parameters of steel-concrete lining is based on derivation of its deformation characteristic from a rock yield curve and a dismantling of the steel-concrete compound into two independent frame structures, one for the steel arched frame and the other for the concrete arch. The static solutions of both structures and the determination of the deformation characteristics of the rock environment are performed using the appropriate mathematical models. The parameters of the lining are derived from the conditions of securing the work-deformation characteristic of the lining and the marginal deformation conditions of the same deformation of the contour of the excavation and the deformation of the outer contours of the steel arched frame and the concrete arch. The derived parameters of both stabilization structures are simultaneously checked to see if they are practically achievable and feasible.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/TE01020168" target="_blank" >TE01020168: Centrum pro efektivní a udržitelnou dopravní infrastrukturu (CESTI)</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2018

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    Sborník příspěvků 16. mezinárodní konference Geotechnika 2018 : 18.-19.10.2018, Horský hotel Soláň, Karolinka, Czech Republic

  • ISBN

    978-80-248-4216-5

  • ISSN

  • e-ISSN

    neuvedeno

  • Počet stran výsledku

    6

  • Strana od-do

    1-6

  • Název nakladatele

    Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava

  • Místo vydání

    Ostrava

  • Místo konání akce

    Karolinka

  • Datum konání akce

    18. 10. 2018

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    EUR - Evropská akce

  • Kód UT WoS článku