PROBLEMATIKA KŘIŽOVATEK SE ZALOMENOU PŘEDNOSTÍ

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F20%3A10247974" target="_blank" >RIV/61989100:27120/20:10247974 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

PROBLEMATIKA KŘIŽOVATEK SE ZALOMENOU PŘEDNOSTÍ

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek se věnuje problematice křižovatek, jež jsou řešeny atypicky oproti běžným křižovatkám na silniční síti v České republice. Atypickými křižovatkami jsou v tomto příspěvku míněny primárně neřízené úrovňové křižovatky se zalomenou předností. Křižovatkami se zalomenou předností se myslí takové, kdy hlavní komunikace není vedena v přímém směru, ale uhýbá vpravo nebo vlevo. Tento typ křižovatek je mnohdy problémový nejen pro začínající řidiče, ale také z pohledu psychologie řidičů s dlouholetou praxí. Stavební úprava a řešení organizace dopravy v těchto místech bývá často matoucí a svádí k chybám řidičů, které vedou k různým nebezpečným situacím nebo dokonce k dopravním nehodám. Nejrozšířenějšími problematickými prvky, vyjma trasování hlavní pozemní komunikace, jsou nevhodné úhly křížení komunikací a šířka komunikací tvořící křižovatku, které dávají řidičům na vedlejší komunikaci pocit psychologické přednosti. Umístění zalomené přednosti na křižovatku je logickým nástrojem k zajištění plynulého průjezdu vyšších intenzit vozidel podél hlavní komunikace. Tato úprava má však svá úskalí a je podstatné dodržet kvalitní stavební uspořádání a přehlednost v průjezdu křižovatkou, aby byla zajištěna bezpečnost provozu. S nárůstem intenzit individuální automobilové dopravy je kvalitní řešení atypických křižovatek rozhodující. V intravilánu měst a obcí je navíc nutné se vypořádat s koexistencí s dalšími druhy dopravy, mezi něž řadíme pěší, cyklistickou či dopravu tramvajovou.

Název v anglickém jazyce

THE ISSUES OF JUNCTIONS WITH CRANKED PRIORITY

Popis výsledku anglicky

The paper deals with junctions, which are solved atypically in comparison with common crossroads on the road network in the Czech Republic. Atypical intersections in this paper are primarily uncontrolled level junctions with cranked priority. By junctions with cranked priority are meant such that the main road is not led in a straight line, but dodges right or left. This type of junction is often problematic not only for novice drivers, but also in terms of psychology for drivers with many years of experience. The construction and design of traffic management in these places is often confusing and leads to driver errors that lead to various dangerous situations or even traffic accidents. The most widespread problematic elements, with the exception of tracing the main road, are inappropriate road crossing angles and the junction width of roads, which give drivers a sense of psychological advantage on the secondary road. Placing the cranked priority at the junction is a logical tool to ensure smooth passage of higher vehicle intensities along the main road. However, this modification has its drawbacks and it is essential to maintain good construction and transparency in the junction to ensure traffic safety. As the intensity of individual car traffic increases, a quality solution of atypical intersections is crucial. In urban areas, it is also necessary to deal with coexistence with other modes of transport, such as walking, cycling or tram transport.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2020

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

12th Architecture in Perspective 2020 : VŠB - Technical University of Ostrava, Faculty of Civil Engineering, Department of Architecture : proceedings of the international conference = 12. architektura v perspektivě 2020 : Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební, katedra architektury : sborník příspěvků z mezinárodní konference

ISBN

978-80-248-4450-3

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

3

Strana od-do

158-160

Název nakladatele

VŠB - Technical University of Ostrava

Místo vydání

Ostrava

Místo konání akce

Ostrava

Datum konání akce

14. 10. 2020

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—