ANALÝZA DYNAMIKY BEZPEČNÉ JÍZDY PRVOVÝJEZDOVÉHO VOZU K ZÁSAHU

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27200%2F17%3A10235985" target="_blank" >RIV/61989100:27200/17:10235985 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/61989100:27510/17:10235985

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

ANALÝZA DYNAMIKY BEZPEČNÉ JÍZDY PRVOVÝJEZDOVÉHO VOZU K ZÁSAHU

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek se zabývá analýzou charakteru jízdy k zásahu vybraných prvovýjezdových vozidel v rámci HZS Jihomoravského kraje z pohledu dynamiky jízdy vozidel a členitosti komunikací na určitém území Jihomoravského kraje. Do analýzy byla vybrána požární technika z centrální stanice v metropoli Brno a z požární stanice v okresním městě Znojmo. U sledované požární techniky byla vyhodnocena výjezdová činnost z pohledu členitosti komunikací v hasebních obvodech požárních stanic, kde jsou vybrané vozy prvního výjezdu dislokovány. Zmíněné hasební obvody požárních stanic byly dále rozděleny na směry nejčastějších výjezdů k zásahu. Navazující část je věnována výpočtům jízdních charakteristik v nejčastějších směrech výjezdů sledované požární techniky. Dále došlo k vyhodnocení zjištění ze způsobu jízdy ke konkrétním dvěma zásahům. V závěrečné části jsou prezentovány zjištěné parametry bezpečné jízdy, jejichž hodnoty jsou zde srovnány s reálnými údaji plynoucími ze způsobu jízdy k zásahu u dvou analyzovaných výjezdů k zásahu.

Název v anglickém jazyce

ANALYSIS OF THE SAFE DRIVING DYNAMICS OF A FIRST-EXIT FIREFIGHTING VEHICLE FOR AN INTERVENTION

Popis výsledku anglicky

The paper deals with the analysis of the character of selected first-intervening vehicles’ drive to the intervention. Observed vehicles are deployed at Fire Rescue Service of the South Moravia Region. The analysis is focused both on the vehicles driving dynamics, and the relief of a particular area of the South Moravia Region. The selected firefighting appliances come from the central station in the city Brno and from the fire station in the district town Znojmo. The intervention activity is evaluated in terms of the roads topography in those fire-fighting districts, where selected first-exit vehicles are deployed. Further, the firefighting districts are divided into the most frequent intervention directions. The following part of the paper is concentrated on calculations of the driving characteristics of firefighting appliances. Next, an evaluation of the driving manner towards two specific interventions is made. Eventually, the measured parameters of safe drive are presented. Their values then are compared with the real data coming from the way of intervention departures of two analyzed examples.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

50703 - Transport planning and social aspects of transport (transport engineering to be 2.1)

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Požární ochrana 2017 : sborník příspěvků : 6. – 7. září 2017, Ostrava, Česko

ISBN

978-80-7385-188-0

ISSN

1803-1803

e-ISSN

neuvedeno

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

99-104

Název nakladatele

Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství

Místo vydání

Ostrava

Místo konání akce

Ostrava

Datum konání akce

6. 9. 2017

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—