Modelování dopravního pásu pomoci MKP

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27230%2F05%3A00011477" target="_blank" >RIV/61989100:27230/05:00011477 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Modelování dopravního pásu pomoci MKP
Popis výsledku v původním jazyce
Vytvoření matematického modelu dopravního pás, který je namáhán působením dynamických sil patři mezi velmi složité úlohy, protože je závislý na mnoha faktorech. Mezi základní činitele ovlivňující výpočet můžeme zařadit, konstrukce pásu, fyzikální vlastnosti prvků ze kterých se pás skládá, silové poměry v páse v místě působení síl a tuhosti podpěrných prvků dopravního pásu. Z toho důvodu je nutné při vlastním modelování s těmito faktory uvažovat na což chceme při předloženém řešení poukázat
Název v anglickém jazyce
Simulation of conveyor belt by MKP system
Popis výsledku anglicky
Simulation of conveyor belt by MKP system. The goal of this project was determinate and verification of the material properties including the development of the FEM model of conveyor belt P2000/4 by MKP system. To determinate these material properties were performed several experimental tests on the laboratory machines. For verification the computed coefficients was created the FEM models. The obtain material properties were used to create a model which will use to simulate a working conditions.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JS - Řízení spolehlivosti a kvality, zkušebnictví
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2005
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)