Vliv některých tvarových a tuhostních parametrů čelních ozubených soukolí se šikmými zuby na jejich hluk

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27230%2F08%3A00018181" target="_blank" >RIV/61989100:27230/08:00018181 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Vliv některých tvarových a tuhostních parametrů čelních ozubených soukolí se šikmými zuby na jejich hluk
Popis výsledku v původním jazyce
Článek se zabývá minimalizací hluku převodové skříně se dvěma čelními soukolí se šikmými zuby. Snaha o tuto minimalizaci je prezentována návrhem a realizací nestandardního ozubení s vysokými zuby včetně modifikací boční křivky zubů stanovených na základěexperimentu. Jsou uvedeny výsledky měření hluku osmi převodovek se standardním i nestandardním ozubením, ze kterých vyplývá jednoznačně minimální hluk nestandardního ozubení. Dále jsou sledovány i další vlivy jako je vliv opracování boků zubů, způsob uložení ozubeného kola na hřídeli a tvar víka převodovky
Název v anglickém jazyce
SOME SHAPE AND STIFFNESS PARAMETERS OF HELICAL GEARS EFFECT ON THEIR NOISE
Popis výsledku anglicky
A paper deals of a noise minimization of a gearbox with two hetical gears. A noise minimization is presented by desing and realization of nonstandard gearing with high teeth included of longitudional modifications of tooth flank, this modifications werwbased on experimental measuring.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JQ - Strojní zařízení a nástroje
OECD FORD obor
—

Projekt
<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2008
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)