Modelování synchronizace linek MHD v přestupním uzlu

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27230%2F12%3A86083487" target="_blank" >RIV/61989100:27230/12:86083487 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://pernerscontacts.upce.cz/27_2012/Turek.pdf" target="_blank" >http://pernerscontacts.upce.cz/27_2012/Turek.pdf</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Modelování synchronizace linek MHD v přestupním uzlu
Popis výsledku v původním jazyce
Příspěvek se zabývá modelováním synchronizace odjezdů spojů z přestupních zastávek pomocí max-plus algebry. Problém přestupu cestujících je formulován pomocí matematického aparátu max-plus algebry. Následuje charakteristika MHD Prostějov a seznámení s operacemi max-plus algebry, kterých je využito při modelování synchronizace linek MHD Prostějov.
Název v anglickém jazyce
Modelling Synchronization Public Transport Lines in Interchange Stop
Popis výsledku anglicky
The paper deals with modelling of the synchronization of departures from the transfer stations using max-plus algebra. The problem of passengers? transfer is formulated using mathematical max-plus algebra. In the next part of the paper there is a characteristic of Prostějov public transport and an introduction to max-plus algebra operations that are used for modelling of the synchronization of public transport lines in Prostějov.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2012
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)