Diagnostika stykové plochy valivých ložisek jako elektrický kontakt z hlediska tepelných účinků

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27240%2F03%3A00008713" target="_blank" >RIV/61989100:27240/03:00008713 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Diagnostika stykové plochy valivých ložisek jako elektrický kontakt z hlediska tepelných účinků
Popis výsledku v původním jazyce
V oblasti diagnostiky elektromechanických soustav se často setkáváme s problémy s ložisky, zejména u soustav s pohonem tvořeným asynchronním motorem. Jejich havárie se objevují v poslední době stále častěji a tvoří značnou poruchovost a nespolehlivost systému. Jednou z příčin jsou ložiskové proudy, které jimi často procházejí a svými tepelnými účinky působí spolu s dalšími faktory na degradaci ložiska. Následující článek obsahuje jednu z možností jak tento problém pomocí MKP (metody konečných prvků) analyzovat.
Název v anglickém jazyce
Diagnostics of Bearing Surface of Antifriction Bearing as electric Contact from Thermal Effect View
Popis výsledku anglicky
Bearings currents are frequent fault sources of asynchronous motors bearings. Their effects considerably damage rollings elements and orbits of bearings. To find out mechanism of damage we created model of contact (rolling element-bearing). Yet known findings and hypothesis was applied here. Model was created in program ANSYS a solved by FEM (finite element method).

Rok uplatnění
2003
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)