Způsob měření rychlosti v dopravním provozu a nedestruktivní systém pro provádění tohoto způsobu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27240%2F17%3A10236176" target="_blank" >RIV/61989100:27240/17:10236176 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://isdv.upv.cz/webapp/webapp.pts.det?xprim=10220527&lan=cs&s_majs=&s_puvo=%25Va%C5%A1inek%25&s_naze=&s_anot=" target="_blank" >https://isdv.upv.cz/webapp/webapp.pts.det?xprim=10220527&lan=cs&s_majs=&s_puvo=%25Va%C5%A1inek%25&s_naze=&s_anot=</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Způsob měření rychlosti v dopravním provozu a nedestruktivní systém pro provádění tohoto způsobu

Popis výsledku v původním jazyce

Způsob měření rychlosti v dopravním provozu, kdy je softwarově nastavena úroveň amplitudy signálů vibrací, při jejímž zaznamenání se sepne časový spínač a je zaznamenáván časový záznam snímání laserového paprsku při průjezdu vozidla kolem prvního a druhého interferometru, při detekci signálu s dostatečnou hodnotou odstupu signálu od šumu v rámci druhé senzorové jednotky je časový spínač vypnut, fotodetektorem je signál změněn na měřitelný elektrický proud a z časového průběhu napětí na čase je mezi dvěma maximálními amplitudami dvou vibračně časově posunutých záznamů zjištěna vibrační odezva v časové a frekvenční oblasti a vyhodnocena rychlost vozidla na základě známé vzdálenosti mezi interferometry. Nedestruktivní systém pro měření rychlosti v dopravním provozu pro provádění způsobu měření rychlosti v dopravním provozu, který obsahuje laserový zdroj propojený přes optické vlákno s ochranným boxem, a dále obsahuje fotodetektor propojený koaxiálním kabelem se zařízením pro zpracování signálu, přičemž v ochranném boxu je uspořádán vláknově optický interferometr, kde dále systém obsahuje druhý ochranný box (8) s přesně definovanou vzdáleností od prvního ochranného boxu (8) a optické vlákno (4) intrinzitně spojující první ochranný box (8) s druhým ochranným boxem (8), přičemž ve druhém ochranném boxu (8) je uspořádán vláknově optický interferometr, kdy délka optického vlákna (4) mezi interferometry je 5 až 10 m a druhý ochranný box (8) je spojen optickým vláknem (8) s fotodetektorem (9).

Název v anglickém jazyce

A method of measuring speed in traffic and a non-destructive system for implementing this method

Popis výsledku anglicky

A method of measuring speed in traffic, when the amplitude of the vibration signals is set by the software, during its recording the time switch is switched and the time record of the laser beam scanning during the passage of the vehicle by the first and second interferometer is recorded, during the detection of the signal with a sufficient signal-to-noise value within the second sensor unit the time switch is turned off, the signal is converted to a measurable electrical current by the photodetector, and, from the voltage waveform at the time, vibrational response in the time and frequency domain is detected between the two maximum amplitudes of the two vibrationally time shifted records, and the speed of the vehicle based on the known distance between the interferometers is evaluated. The non-destructive speed measuring system in a traffic operation for carrying out a method of measuring the speed in traffic, which comprises a laser source interconnected via fibre optic with a protective box, and further comprises a photodetector connected by a coaxial cable to a signal processing device, wherein a fibre-optic interferometer is arranged in the protective box, where the system further comprises the second protective box (8) with a precisely defined distance from the first protective box (8) and the optical fibre (4) integrally connecting the first protective box (8) with the second protective box (8), wherein a fibre-optic interferometer is arranged in the second protective box (8), wherein the length of the optical fibre (4) between the interferometers is 5 to 10 m and the second protective box (8) is connected to the photodetector (9) by the optical fibre (8). Zpět Přehled položek řízení Naskenovaný dokument

Druh

P - Patent

CEP obor

—

OECD FORD obor

20201 - Electrical and electronic engineering

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Číslo patentu nebo vzoru

306992

Vydavatel

SK001 -

Název vydavatele

Industrial Property Office of the Slovak Republic

Místo vydání

Banská Bystrica

Stát vydání

SK - Slovenská republika

Datum přijetí

20. 9. 2017

Název vlastníka

Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava, Ostrava - Poruba, CZ

Způsob využití

A - Výsledek využívá pouze poskytovatel

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence