Možnosti využití vybraných částí autovraků pomocí pyrolýzy

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27360%2F09%3A00022193" target="_blank" >RIV/61989100:27360/09:00022193 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Možnosti využití vybraných částí autovraků pomocí pyrolýzy
Popis výsledku v původním jazyce
V ČR se v současné době vozový park osobních automobilů stále obměňuje a jeho průměrné stáří bylo pro rok 2007 cca 14 let. Tento stav je dán zejména starými ojetinami dovezenými ze zahraničí a ústupem automobilů značky Škoda 105 a 120. S rostoucím počtemdovezených automobilů roste také množství již vyřazených automobilů. V roce 2005 vyšla v platnost novela silničního zákona, která stanovila, že vozidla mohou být z evidence motorových vozidel vyřazena pouze na základě protokolu o převzetí autovraku do zařízení určeného ke sběru a výkupu autovraků
Název v anglickém jazyce
Using possibilities of selected wreck a car parts of pyrolysis
Popis výsledku anglicky
Wreck a car is produced as a waste stream when scrap vehicles are shredded to recover metals. Wreck a car is composed mostly of plastics, foam and rubber. Due to such a composition, pyrolysis of these materials appear to offer many advantages as a resource recovery option. This study deal with pyrolysis of some wreck a car at 650 °C in semiindustrials scale screw kiln reactor with a feed rate of 5 kg/h.

Projekt
<a href="/cs/project/2A-3TP1%2F052" target="_blank" >2A-3TP1/052: Výzkum a vývoj modulové pyrolýzní jednotky pro zpracování vybrané složky odpadu a bioodpadu</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2009
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)