Vývoj technologie kování středních kusů pro velké zalomené hřídele

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27360%2F11%3A86081185" target="_blank" >RIV/61989100:27360/11:86081185 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/25877950:_____/11:#0000019

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vývoj technologie kování středních kusů pro velké zalomené hřídele

Popis výsledku v původním jazyce

V modelovém měřítku 1:15 byla ověřována konvenční metoda výroby středních kusů velkých zalomených hřídelů ohýbáním a kováním v zápustce. Výsledky experimentů byly aplikovány provozní zkouškou. Typické nedokonalosti tvaru výkovku, jako zúžené části, vrásky, přeložky byly dále analyzovány. Na základě těchto výsledků byl navržen nový tvar předkovku tak, aby tvar výkovku odpovídal rozměrům na výkresu. Výsledky simulace prokázaly, že výše uvedený defekty mohou být eliminovány novým tvarem předkovku. Kromě toho se požadovaná deformační síla při ohýbání snížila pouze na 72 %, a zároveň se snížila i hmotnost předkovku o 15 %. Optimální tvar předkovku může být aplikován na dosud používaný technologický postup kování. Získané poznatky mohou být využity pro optimalizaci postupu kování i dalších typů středních kusů zalomených hřídelů.

Název v anglickém jazyce

Development of forging technology crankthrow for large crank shafts

Popis výsledku anglicky

The conventional method of bending the large crankthrow was investigated by simulation in develop model gauge 1:15 combined with manufacturing trial, and the typical forging defects, such as constricted waist, folded cracks and horn mouth on forged blankwere analyzed. On the basis of these results, a novel forging shape of preformed blank was proposed using anti-transformation method by simulation. The simulated results show that all the above defects can be avoided by carrying out the novel method, furthermore, the maximum resistance of the novel bending deformation was reduced to 72% of conventional process, and the weight of forging blank can be decreased by 15%. Finally, the optimum forging shape was applied to the actual process, the simulation results were confirmed by manufacturing trial, and qualified forged piece was gained. The develop model established can be used for further optimization of other types of crankthrow.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JG - Hutnictví, kovové materiály

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/FR-TI2%2F117" target="_blank" >FR-TI2/117: *Výzkum a vývoj nové technologie kování velkých nadrozměrných výkovků v zápustce</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2011

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Kovárenství

ISSN

1213-9289

e-ISSN

—

Svazek periodika

neuveden

Číslo periodika v rámci svazku

41

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

97-100

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—