Nosná struktura samonosného bateriového boxu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27360%2F19%3A10243599" target="_blank" >RIV/61989100:27360/19:10243599 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Nosná struktura samonosného bateriového boxu

Popis výsledku v původním jazyce

Vznikl funkcnı vzorek nosne struktury samonosneho baterioveho boxu. Nosne casti jsou tvoreny z tenkostennych ohybanych skorepin ze slitin hlinıku a frezovanych hlinıkovych dılcu spojenych hybridnımi spoji. Nosna struktura boxu je tvorena obvodovymi hlinıkovymi frezovanymi nosnıky, mezi kterymi jsou pripevneny vany z vıce vrstev hlinıkovych ohybanych plechu, pripravenych na ohranovacım lisu. Hornı nosne vıko je upevneno srouby z duvodu montaze a servisu bateriovych modulů. V centralnı castı hornıho vıka je umısten nosny tunel pro zvysenı kapacity baterioveho boxu. Vyvoj bateriovych modulu byl uzce provazan se zastavbovymi rozmery v boxu. Hybridnı spoje jsou reseny kombinacı technologie lepenı a technologiı nytovanı pevnostnımi nyty. Pro upravu a cistenı lepenych ploch byla pouzita laserova technologie. Vysledny funkcnı vzorek byl testován na krut a ohyb na dynamické zkušebně.

Název v anglickém jazyce

The carrier structure of self carried battery pack

Popis výsledku anglicky

A functional sample of the supporting structure of the self-supporting battery box was created. The supporting parts are made of thin-walled bent shells of aluminum alloys and milled aluminum parts connected by hybrid joints. The supporting structure of the box consists of circumferential aluminum milled beams, between which are mounted tubs made of layers of aluminum bent sheets prepared on the press brake. The upper load-bearing height is fastened with screws for mounting and servicing the battery modules. A load-bearing tunnel is located in the central part of the upper height to increase the capacity of the battery box. The development of battery modules was closely linked to the installation dimensions in the box. Hybrid joints are solved by a combination of gluing technology and riveting technology using strength rivets. Laser technology was used for treatment and cleaning of glued surfaces. The resulting functional specimen was tested for torsion and bending in a dynamic test facility.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

—

OECD FORD obor

20301 - Mechanical engineering

Projekt

<a href="/cs/project/TH03010164" target="_blank" >TH03010164: Technologie a komponenty pro e-mobilitu</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

032/12-11-2019

Číselná identifikace

032/12-11-2019

Technické parametry

Funkční vzorek slouží pro další vývoj v oblasti malosériově vyráběných elektromobilů, a pro výuku.

Ekonomické parametry

Hlavním přínos funkčního vzorku jsou především dlouhodobé celospolečenské přínosy díky navýšení know-how v oblasti elektromobility v univerzitním prostředí, což umožňuje použití výsledků projektu ve výuce. Výsledek bude sloužit pro další pro další výzkum vývoj. Další významný přínos je navýšení atraktivity technických oborů obecně a také konkrétně atraktivitu oborů v oblasti automotive, toto pomůže dlouhodobě řešit nedostatek kvalifikovaných pracovníků v tomto segmentu výroby, která generuje významné procento HDP České republiky.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

61989100

Název vlastníka

Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava, FMT,katedra Materiálů a technologií pro automobily

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Požadavek na licenční poplatek

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

—