Zkoumání vazby mezi ohybovým a torzním kmitáním z důvodu přítomnosti příčné únavo-vé trhliny v rotorové soustavě uložené v radiálních aktivních magnetických ložiskách

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27690%2F07%3A00016674" target="_blank" >RIV/61989100:27690/07:00016674 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Study of coupling between bending and torsional vibration of cracked rotor system supported by radial active magnetic bearings

Popis výsledku v původním jazyce

The coupling of bending and torsional vibration due to the presence of transverse fatigue crack in a rotor system supported by radial active magnetic bearings (AMB) is investigated. For this purpose the modified stiff-ness matrix with six degrees of freedom per node is used and takes into account all the coupling phenomena that exists in a cracked rotor. The partial opening and closing of crack is considered by means of status of stress in-tensity factor along the crack edge. The equation of motion of rotor system is nonlinear due to response depend-ent non-linear breathing crack model and nonlinear force coupling introduced by AMB. A response of the rotor system is obtained by direct integration of nonlinear equation of motion. When the torsional harmonic excitation is applied to the rotor system with the crack then the sum and difference of torsional frequency around a bending natural frequency is observed in the lateral vibration spectrum. Influence of different values of crack para

Název v anglickém jazyce

Study of coupling between bending and torsional vibration of cracked rotor system supported by radial active magnetic bearings

Popis výsledku anglicky

The coupling of bending and torsional vibration due to the presence of transverse fatigue crack in a rotor system supported by radial active magnetic bearings (AMB) is investigated. For this purpose the modified stiff-ness matrix with six degrees of freedom per node is used and takes into account all the coupling phenomena that exists in a cracked rotor. The partial opening and closing of crack is considered by means of status of stress in-tensity factor along the crack edge. The equation of motion of rotor system is nonlinear due to response depend-ent non-linear breathing crack model and nonlinear force coupling introduced by AMB. A response of the rotor system is obtained by direct integration of nonlinear equation of motion. When the torsional harmonic excitation is applied to the rotor system with the crack then the sum and difference of torsional frequency around a bending natural frequency is observed in the lateral vibration spectrum. Influence of different values of crack para

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JR - Ostatní strojírenství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GP101%2F07%2FP368" target="_blank" >GP101/07/P368: Numerické modelování kmitání rotorových soustav uložených v aktivních magnetických ložiskách pracujících za nežádoucích provozních podmínek</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Applied and Computational Mechanics

ISSN

1802-680X

e-ISSN

—

Svazek periodika

1

Číslo periodika v rámci svazku

2

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

427-436

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—