Transverse Fatigue Crack Properties of Steady-State Response of the Rotor System Supported by Active Magnetic Bearings

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27690%2F07%3A00016675" target="_blank" >RIV/61989100:27690/07:00016675 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Transverse Fatigue Crack Properties of Steady-State Response of the Rotor System Supported by Active Magnetic Bearings

Popis výsledku v původním jazyce

Rotor systems supported by active magnetic bearings are typical mechatronic device, in which are integrated active control, diagnostics and regulation for ensuring the optimal operating conditions. In order to correctly diagnose faults, the basic dynamicbehaviour of the rotor system supported by active magnetic bearings with transverse fatigue crack must be first studied, since many differences in the re-sponses between conventional rotor systems and active rotor systems exist. The submitted paper presents investiga-tion of dynamical effects of the rotor system with breathing crack. The breathing crack model uses the sign of stress intensity factor along the crack edge to decide the amount of closure of crack. Through computer simulations the influ-ence of breathing crack on the steady-state response of rotor system on excitation by centrifugal forces of discs imbalances is shown.

Název v anglickém jazyce

Transverse Fatigue Crack Properties of Steady-State Response of the Rotor System Supported by Active Magnetic Bearings

Popis výsledku anglicky

Rotor systems supported by active magnetic bearings are typical mechatronic device, in which are integrated active control, diagnostics and regulation for ensuring the optimal operating conditions. In order to correctly diagnose faults, the basic dynamicbehaviour of the rotor system supported by active magnetic bearings with transverse fatigue crack must be first studied, since many differences in the re-sponses between conventional rotor systems and active rotor systems exist. The submitted paper presents investiga-tion of dynamical effects of the rotor system with breathing crack. The breathing crack model uses the sign of stress intensity factor along the crack edge to decide the amount of closure of crack. Through computer simulations the influ-ence of breathing crack on the steady-state response of rotor system on excitation by centrifugal forces of discs imbalances is shown.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JR - Ostatní strojírenství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GP101%2F07%2FP368" target="_blank" >GP101/07/P368: Numerické modelování kmitání rotorových soustav uložených v aktivních magnetických ložiskách pracujících za nežádoucích provozních podmínek</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

AT&P JOURNAL plus 1

ISSN

1336-5010

e-ISSN

—

Svazek periodika

2007

Číslo periodika v rámci svazku

1

Stát vydavatele periodika

SK - Slovenská republika

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

23-30

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—