The Forest Railway of Hybe: a Chapter from the History of the Slovak State

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989592%3A15210%2F17%3A73585350" target="_blank" >RIV/61989592:15210/17:73585350 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

slovinština

Název v původním jazyce

Hybská lesná železnica: kapitola z dejín Slovenského štátu

Popis výsledku v původním jazyce

Najmladšia známa lesná železnica v regióne Liptova na severe stredného Slovenska bola vybudovaná pri podtatranskej obci Hybe v období takzvaného &quot;Slovenského štátu&quot; v rokoch 1942-1943. Jej vznik bol priamo podmienený veternou kalamitou pod Tatrami v septembri roku 1941. Iniciátorom i realizátorom výstavby lesnej železnice k víchricou zasiahnutým lesným pozemkom Spolku bývalých urbárnikov v Hybiach sa stal drevospracujúci podnik Tatranský drevopriemysel úč. spol. (pôv. Dobšinský drevopriemysel, úč. spol.) so sídlom v Podolínci v pozadí s firmou Slovenská papiereň, úč. spol. v Ružomberku. Lesná železnica v celkovej dĺžke približne 8, 5 km bola v prevádzke v krátkom období rokov 1943-1944 a po vyťažení kalamitnej drevnej hmoty došlo k jej likvidácii. Nakoľko téma stála dlhé roky na okraji záujmu historického bádania a písomných prameňov je minimum, významnú úlohu v práci zohrávajú pramene získané priamo od pamätníkov prostredníctvom orálnej histórie. Samotná trasa lesnej železnice je po technickej stránke zaujímavá predovšetkým dnes už zákonom chráneným úsekom skalných tiesňav v údolí potoka Hybica v lokalite Tesné skaly, v turistických mapách uvádzaným ako Hybická tiesňava. Prílohou monografie je DVD s krátkym dokumentárnym filmom Fedora Polóniho, ktoré okrem historických a súčasných fotografií sprostredkováva aj autentické filmové zábery z otvorenia a prevádzky lesnej železnice.

Název v anglickém jazyce

The Forest Railway of Hybe: a Chapter from the History of the Slovak State

Popis výsledku anglicky

The youngest known forest railway in Liptov region in the north of Central Slovakia was built near a Sub-Tatra village of Hybe in the time of a so-called “Slovak State” between 1942 – 1943. Its development was directly conditioned by a wind calamity in the foothills of Tatras in September 1941. The wood processing company Tatranský drevopriemysel, úč. spol. (Tatra Timber Industry, the shareholder company (originally Dobšiná Timber Industry, the shareholder company)) based in Podolínec in the background with a company Slovenská papiereň, úč. spol. (Slovak Paper Mill, the shareholder company) in Ružomberok, was the initiator and realizer of construction of the forest railway to forest lands of the Association of Former Forest Landowners in Hybe which were affected by the calamity. The forest railway with a total length of 8.5 km was in operation through a short period of the years 1943 – 1944 and after all the wood was harvested it was destroyed. Since this topic has been standing at the edge of interest of historical examination for long years and written sources lack the sources acquired directly from witnesses and oral history play a great role in this work. The route of the forest railway itself is from a technical point of view interesting primarily because of a currently protected section of rock gorges in the valley of Hybica brook in the locality of Tesné skaly (Tight Rocks), in hiking maps stated as Hybická tiesňava (The Gorge of Hybica). The monograph includes a DVD with a short documentary film by Fedor Polóni, which besides the historical and current pictures provides an authentic footage of the opening and operation of the forest railway.

Druh

B - Odborná kniha

CEP obor

—

OECD FORD obor

60101 - History (history of science and technology to be 6.3, history of specific sciences to be under the respective headings)

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

ISBN

978-80-87895-82-5

Počet stran knihy

310

Název nakladatele

Univerzita Palackého v Olomouci, Filozofická fakulta

Místo vydání

Olomouc

Kód UT WoS knihy

—