Jak fungují elektronické řídicí jednotky motorů traktorů

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F62156489%3A43210%2F14%3A00223722" target="_blank" >RIV/62156489:43210/14:00223722 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Jak fungují elektronické řídicí jednotky motorů traktorů
Popis výsledku v původním jazyce
Článek je zaměřen na popis funkce elektronických řídicích jednotek traktorů (ECU - Electronic Control Unit). V úvodu je popsán vývoj elektronických systémů řízení vznětových motorů, které dnes jsou již nedílnou součástí traktorového motoru. V další částipublikace se nachází výčet konstrukčních požadavků kladených na řídicí jednotky pracující v polních podmínkách. Rovněž jsou zmíněny testy traktorových ECU, podle kterých se řídicí jednotky ověřují. Poslední část článku se zabývá elektronickou částí řídicí jednotky, přičemž je také popsán algoritmus výpočtu dávky paliva.
Název v anglickém jazyce
How the engine electronic control unit works
Popis výsledku anglicky
This article is focused on describing the function and processes of engine electronic control unit. The introduction describes the development and evolution of electronic control systems of diesel engines. The next part is a listing of requirements for the control unit. It also mentioned testing procedures of tractor ECUs. Last subsection is devoted to clarifying of algorithms of regulation.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JT - Pohon, motory a paliva
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2014
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)