Impact of Railway Trasport on Soil and Pleurozium Schreberi Contamination With Heavy Metals

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F62156489%3A43210%2F16%3A43910412" target="_blank" >RIV/62156489:43210/16:43910412 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.infraeco.pl/en/art/a_17822.htm" target="_blank" >http://www.infraeco.pl/en/art/a_17822.htm</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.14597/infraeco.2016.1.1.004" target="_blank" >10.14597/infraeco.2016.1.1.004</a>

Jazyk výsledku

polština

Název v původním jazyce

Oddziaływanie transportu kolejowego na zanieczyszczenie gleb i pleurozium schreberi metalami ciężkimi

Popis výsledku v původním jazyce

Celem przeprowadzonych badań była ocena zanieczyszczenia występującego wzdłuż linii kolejowej zlokalizowanej na obrzeżach Warszawy, poprzez określenie zawartości wybranych metali ciężkich w wierzchniej warstwy gleby i mchu (Pleurozium schreberi). Badania zostały przeprowadzone w południowej części Warszawy (centralna Polska) w trzech punktach pomiarowych: przed przejazdem kolejowym, i za przejazdem w kierunku północnym. Próbki gleby i mchu zostały pobrane w każdego punktu w odległościach 1, 10, 20 i 30 m od linii kolejowej. Oznaczenia zawartości metali ciężkich wykonano metodą spektroskopii absorpcji atomowej (ASA). Spośród analizowanych punktów najwyższą zawartość Cu, Zn, Ni i Pb w glebie odnotowano w odległości 1 m od szlaku kolejowego. Odczyn (pH) gleby miał najniższą wartość w odległości 30 m (punkt pomiarowy A i B) natomiast najwyższą w odległości 1 m, natomiast wartości EC były najwyższe w punkcie pomiarowym A (okolice stacji kolejowej). Maksymalne zawartości metali ciężkich (Cu, Zn, Ni) w mchu (Pleurozium schreberi) występowały w bezpośredniej bliskości szlaku kolejowego.

Název v anglickém jazyce

Impact of Railway Trasport on Soil and Pleurozium Schreberi Contamination With Heavy Metals

Popis výsledku anglicky

The purpose of the studies was to assess environmental contamination alongside railway lines in the suburbs of Warsaw by determining the concentrations of selected heavy metals in surface layer of soil as well as moss (Pleurozium schreberi). The studies were conducted in the southern part of Warsaw (central Poland) in three sampling points: before the railway station, and after the station to the northbound. Soil and moss samples were taken from each of these sites at distances of 1, 10, 20 and 30 m from the railroad. Heavy metals were analyzed using flame atomic absorption spectrometry (AAS). The highest Cu, Zn, Ni, and Pb contents in soil were found 1 m from the railroad at each of the analyzed sites. pH was lowest at 30 m (sampling points A and B), and highest at 1 m whilst EC value was highest in sampling point A (near railway station). Maximum contents of heavy metals (Cu, Zn, Ni) in Pleurozium schreberi moss were most often present in the direct proximity of the railroad tracks.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

DM - Tuhý odpad a jeho kontrola, recyklace

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Infrastruktura i ekologia terenów wiejskic

ISSN

1732-5587

e-ISSN

—

Svazek periodika

Neuveden

Číslo periodika v rámci svazku

1

Stát vydavatele periodika

PL - Polská republika

Počet stran výsledku

3

Strana od-do

45-47

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—