Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Kořeny stromů smrku pod zátěží těžkých strojů

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F62156489%3A43410%2F06%3A00057344" target="_blank" >RIV/62156489:43410/06:00057344 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Roots under the load of heavy machinery in spruce trees

  • Popis výsledku v původním jazyce

    The effects of the passage of forwarders on soil and damage to spruce root systems along an experimental trail were studied. The site was characterized by medium-textured soil of the pseudogley type under favorable moisture conditions. Due to the passages, soil was compacted down to a depth of 20 cm, soil porosity was decreased by 5% (volume) and soil aeration was decreased by more than 5%. Substantially higher values of mechanical soil resistance occurred (estimated by penetrometric measurements) in asoil pit situated in a rut after passages. Pressure measured by sensors placed at a depth of 10 cm below the soil surface reached values ranging from 0.09 to 0.11 MPa in plots uncovered with slash and 0.03 to 0.07 MPa in plots covered with slash after 2-4 passages, and 0.06 to 0.07 after 6-10 passages. Soil surface deformations occurred in the upper soil layers through tire impression. This resulted in the origin of ruts, whose depth and width was dependent on the type of tires, their lo

  • Název v anglickém jazyce

    Roots under the load of heavy machinery in spruce trees

  • Popis výsledku anglicky

    The effects of the passage of forwarders on soil and damage to spruce root systems along an experimental trail were studied. The site was characterized by medium-textured soil of the pseudogley type under favorable moisture conditions. Due to the passages, soil was compacted down to a depth of 20 cm, soil porosity was decreased by 5% (volume) and soil aeration was decreased by more than 5%. Substantially higher values of mechanical soil resistance occurred (estimated by penetrometric measurements) in asoil pit situated in a rut after passages. Pressure measured by sensors placed at a depth of 10 cm below the soil surface reached values ranging from 0.09 to 0.11 MPa in plots uncovered with slash and 0.03 to 0.07 MPa in plots covered with slash after 2-4 passages, and 0.06 to 0.07 after 6-10 passages. Soil surface deformations occurred in the upper soil layers through tire impression. This resulted in the origin of ruts, whose depth and width was dependent on the type of tires, their lo

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

  • CEP obor

    GK - Lesnictví

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/GA526%2F02%2F0792" target="_blank" >GA526/02/0792: Metody pro zlepšení determinace poškození kořenů stromů ve smrkových porostech vyvážecími traktory</a><br>

  • Návaznosti

    Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2006

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    European Journal of Forest Research

  • ISSN

    1612-4669

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    125

  • Číslo periodika v rámci svazku

    1

  • Stát vydavatele periodika

    DE - Spolková republika Německo

  • Počet stran výsledku

    18

  • Strana od-do

    111-128

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus