Comparison of Material Constitutive Models used in FEA of Low Volume Roads

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F62156489%3A43410%2F13%3A00212634" target="_blank" >RIV/62156489:43410/13:00212634 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Comparison of Material Constitutive Models used in FEA of Low Volume Roads

Popis výsledku v původním jazyce

Abstract--Appropriate and progressive tool for analyzing behavior of low volume roads are probabilistic models used in reliability analyses. The necessary part of the probabilistic model is the deterministic model of structural behavior. The FE model oflow volume roads is created in the ANSYS software. It is able to determine the state of stress and deformation in any point of the structure and thus generate data required for the reliability analysis.The paper compares two material constitutive modelsused for modeling of unbound non-homogenous materials used in low volume roads. The first model is linear elastic model according to Hook theory (H model), the second one is nonlinear elastic-plastic Drucker-Prager model (D-P model).

Název v anglickém jazyce

Comparison of Material Constitutive Models used in FEA of Low Volume Roads

Popis výsledku anglicky

Abstract--Appropriate and progressive tool for analyzing behavior of low volume roads are probabilistic models used in reliability analyses. The necessary part of the probabilistic model is the deterministic model of structural behavior. The FE model oflow volume roads is created in the ANSYS software. It is able to determine the state of stress and deformation in any point of the structure and thus generate data required for the reliability analysis.The paper compares two material constitutive modelsused for modeling of unbound non-homogenous materials used in low volume roads. The first model is linear elastic model according to Hook theory (H model), the second one is nonlinear elastic-plastic Drucker-Prager model (D-P model).

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TA01020326" target="_blank" >TA01020326: Optimalizace procesu návrhu a realizace vozovek nízkokapacitních komunikací.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

World Academy of Science, Engineering and Technology

ISSN

2010-376X

e-ISSN

—

Svazek periodika

—

Číslo periodika v rámci svazku

82

Stát vydavatele periodika

TR - Turecká republika

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

1652-1656

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—