Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAH) and Their Genotoxicity in Exhaust Emissions from a Diesel Engine during Extended Low-Load Operation on Diesel and Biodiesel Fuels

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F67985858%3A_____%2F15%3A00442323" target="_blank" >RIV/67985858:_____/15:00442323 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/68378041:_____/15:00442323 RIV/68407700:21220/15:00235230 RIV/60460709:41310/15:67385 RIV/46747885:24210/15:00002552

Výsledek na webu

<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.atmosenv.2015.02.077" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1016/j.atmosenv.2015.02.077</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.atmosenv.2015.02.077" target="_blank" >10.1016/j.atmosenv.2015.02.077</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAH) and Their Genotoxicity in Exhaust Emissions from a Diesel Engine during Extended Low-Load Operation on Diesel and Biodiesel Fuels

Popis výsledku v původním jazyce

This paper investigates the effects of emissions including carcinogenic polycyclic aromatic hydrocarbons (cPAH) of a conventional diesel engine without a particle filter. Experiments were carried on during extended idle and during a loaded operation immediately following the extended idle. Extended low- load operation of diesel engines due to idling and creep at border crossings, loading areas and in severe congestion has been known to deteriorate the combustion and catalytic device performance and to increase the emissions of particulate matter (PM).

Název v anglickém jazyce

Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAH) and Their Genotoxicity in Exhaust Emissions from a Diesel Engine during Extended Low-Load Operation on Diesel and Biodiesel Fuels

Popis výsledku anglicky

This paper investigates the effects of emissions including carcinogenic polycyclic aromatic hydrocarbons (cPAH) of a conventional diesel engine without a particle filter. Experiments were carried on during extended idle and during a loaded operation immediately following the extended idle. Extended low- load operation of diesel engines due to idling and creep at border crossings, loading areas and in severe congestion has been known to deteriorate the combustion and catalytic device performance and to increase the emissions of particulate matter (PM).

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

DN - Vliv životního prostředí na zdraví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA13-01438S" target="_blank" >GA13-01438S: Mechanismy toxicity pevných emisí z biopaliv</a><br>

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Atmospheric Environment

ISSN

1352-2310

e-ISSN

—

Svazek periodika

109

Číslo periodika v rámci svazku

MAY 2015

Stát vydavatele periodika

GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

9-18

Kód UT WoS článku

000354150000002

EID výsledku v databázi Scopus

2-s2.0-84924300033